[实用新型]盒载底盘配电系统有效
申请号: | 201820161491.1 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN208360085U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 宋霞;瞿二龙;刘昶 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/08 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保险丝 电保险丝 主电源 取电 铜连接片 配电系统 预热 底盘 底盒 车身 电连接可靠性 多路分配 装配效率 保险 防错 基板 接线 上盖 种盒 松动 | ||
1.一种盒载底盘配电系统,包括上盖(14)与底盒(15),所述底盒(15)的内部设置有基板(10),该基板(10)上设置有保险丝单元(16)与铜连接片单元(17),其特征在于:
所述保险丝单元(16)包括车身常电保险丝(2)、EECU常电保险丝(3)、预热保险丝(4)、一号主电源保险丝(5)、二号主电源保险丝(6)、一号取电保险丝(1)与二号取电保险丝(7),所述铜连接片单元(17)包括相互独立的铜连接片一单元(8)与铜连接片二单元(9),所述铜连接片一单元(8)与一号取电保险丝(1)、车身常电保险丝(2)、EECU常电保险丝(3)相连接,所述铜连接片二单元(9)与预热保险丝(4)、一号主电源保险丝(5)、二号主电源保险丝(6)、二号取电保险丝(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种盒载底盘配电系统,其特征在于:所述一号取电保险丝(1)为底盘常电预留保险丝,所述二号取电保险丝(7)为底盘预留保险丝。
3.根据权利要求2所述的一种盒载底盘配电系统,其特征在于:所述一号取电保险丝(1)的规格为60A,车身常电保险丝(2)的规格为60A,EECU常电保险丝(3)的规格为30A,预热保险丝(4)的规格为40A,一号主电源保险丝(5)的规格为60A,二号主电源保险丝(6)的规格为60A,二号取电保险丝(7)的规格为60A。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种盒载底盘配电系统,其特征在于:所述上盖(14)上设置有七个与保险丝一一对应的标签(18)。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种盒载底盘配电系统,其特征在于:
所述铜连接片一单元(8)包括T型片(81)、一竖片(82)、二竖片(83)与三竖片(84),且T型片(81)包括相互垂直连接的T竖片(811)与T横片(812),所述铜连接片二单元(9)包括L型片(91)与四竖片(92),且L型片(91)包括相互垂直连接的L竖片(911)与L横片(912);
所述T竖片(811)的内端与T横片(812)的一侧相连接,T横片(812)的另一侧与一号取电保险丝(1)、车身常电保险丝(2)、EECU常电保险丝(3)的一端相连接,一号取电保险丝(1)、车身常电保险丝(2)、EECU常电保险丝(3)的另一端分别与一竖片(82)、二竖片(83)、三竖片(84)的内端对应连接;
所述L竖片(911)的内端与L横片(912)的内端相连接,L横片(912)的内侧与预热保险丝(4)、一号主电源保险丝(5)、二号主电源保险丝(6)、二号取电保险丝(7)的内端相连接,二号取电保险丝(7)的外端与四竖片(92)的内端相连接。
6.根据权利要求5所述的一种盒载底盘配电系统,其特征在于:所述T型片(81)、一竖片(82)、二竖片(83)、三竖片(84)、L横片(912)、四竖片(92)各自与对应连接的保险丝之间,都通过自锁螺母(19)、自锁接线柱(20)进行连接,每个自锁接线柱(20)上都套设有其所对应的自锁螺母(19)。
7.根据权利要求5所述的一种盒载底盘配电系统,其特征在于:所述T竖片(811)的外端与常电输入端接线柱(85)相连接,所述L竖片(911)上近其与L横片(912)的交接处的部位与电源总开关控制电源输入端接线柱(93)相连接;
所述一竖片(82)、二竖片(83)、三竖片(84)、L竖片(911)、预热保险丝(4)、一号主电源保险丝(5)、二号主电源保险丝(6)、二号取电保险丝(7)的外端分别与一号接线柱(11)、二号接线柱(21)、三号接线柱(31)、四号接线柱(94)、五号接线柱(41)、六号接线柱(51)、七号接线柱(61)、八号接线柱(71)一一进行对应连接。
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