[实用新型]一种隧道内管路快速拆除装置有效

专利信息
申请号: 201820161125.6 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN207943794U 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 雷明星;牛瑞;窦成功;屈展;马才;庄万龙 申请(专利权)人: 中铁隧道集团二处有限公司
主分类号: B66C23/16 分类号: B66C23/16;B66C23/04;F16L1/024
代理公司: 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 代理人: 欧阳沁
地址: 065201 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 回转装置 行走小车 运输车 横杆 立柱 拆除装置 电动葫芦 旋转轨道 控制器 泥浆管 板车 隧道 无线遥控器 侧面设置 横杆连接 立柱连接 前后移动 三相电机 上下动作 尾部设置 限位装置 运输过程 支撑横杆 齿轮箱 减速机 正反转 遥控器 方钢 晃动 轴承 吊装 支撑
【权利要求书】:

1.一种隧道内管路快速拆除装置,其特征在于:包括运输车(1)、板车(12),在板车(12)两侧各固定两根方钢(13),在运输车(1)尾部固定一根立柱(2),立柱(2)上设置有旋转轨道,在立柱(2)上方固定一根横杆(6),通过轴和轴承与立柱(2)连接,在立柱(2)旋转轨道侧面设置回转装置,回转装置包括齿轮箱(3)、减速机(4)、三相电机(5),回转装置另一侧设置一根支撑(7)与横杆(6)连接,横杆(6)上设置一台行走小车(9),行走小车(9)下方设置一个电动葫芦(10),横杆(6)两侧各设置一个限位装置(8),在运输车(1)尾部设置一个控制器(20),控制器(20)配有一个有线遥控器(19)和一个无线遥控器(21)。

2.根据权利要求1所述的隧道内管路快速拆除装置,其特征在于:立柱(2)与运输车(1)的固定方式为螺栓连接固定,在运输车(1)上焊接一块底座(16),在运输车(1)上焊接三组固定基座(14),底座(16)和固定基座(14)下方设置两个筋板(18),将立柱(2)放在底座(16)上,用三块20mm厚的U型钢板(15)卡住立柱(2),并与固定基座(14)用螺栓(17)连接。

3.根据权利要求1或2所述的隧道内管路快速拆除装置,其特征在于:立柱(2)是由长度为2450mm的DN200钢管制成。

4.根据权利要求1或2所述的隧道内管路快速拆除装置,其特征在于:横杆(6)是由长度为4000mm的20a工字钢制成。

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