[实用新型]自主脱困电梯系统驱动回路

说明书

本实用新型公开了一种自主脱困电梯系统驱动回路，电梯轿厢内操纵箱的操纵箱面板上设有脱困救援按钮、脱困转换开关，脱困转换开关与脱困转换接触器相电连接，脱困救援按钮与脱困救援接触器电连接，脱困救援接触器与电梯轿厢向下溜车的限速控制器相电连接，永磁同步电动机三相绕组供电线路上并联第一封星接触器常闭触点和第二封星接触器常开触点；脱困转换开关和脱困救援按钮分别通过脱困启动单元与应急电源EPB相电连接。将永磁同步电动机三相绕组的定子线圈绕组短接，形成发电制动效应，有效提高了被困人员在自救援时电梯轿厢溜车下降的安全稳定缓慢速度，提高自救援安全可靠性，防止二次意外伤害发生。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯系统，尤其是涉及一种电梯系统发生故障时的自主脱困电梯系统驱动回路。

背景技术

现代生活，城市的发展，高楼林立，而高层建筑离不开电梯，现代人对电梯的依赖越来越高，居住在高楼里的人们的也会不断的增多，人们的出行安全隐患也是需要考虑的安全问题，对于高楼居住人们来说，每天出行的第一个和最后一个交通工具便是乘坐电梯；而作为高楼里人们出行所必需交通工具--电梯来说，电梯在为人们提供便捷服务的同时，电梯故障及困人的问题则是人们需要高度重视的安全隐患问题，轻则延误时间或商机，重则造成受伤与伤亡安全事故。

由于电梯本身作为一种机电一体化设备，在其长期运行升降过程中，难免存在会有故障情况发生，而电梯故障发生带来的后果则通常是：电梯急停在电梯井道的非平层区，上下不得，需等待电梯专业人员赶来救援。

但电梯专业人员由于交通及道路远近等状况因素限制，导致电梯专业人员赶过来救援的时间长短不同，长的可能需要一小时甚至几小时，在这么长的时间内，被困人员长时间在密闭的空间，容易引发高度紧张与呼吸困难，如果人多的话，则空气质量会越来越差，体质差的人甚至还会出现晕倒等急发现象。尤其是对于老年人来说，身上的本身病症可能较多，如果被困时间长了，人员还不能即时出来，周围没有合适救援的话，很容易导致在轿厢内会错过最佳救援时间而引发遗憾问题。

虽然现在有些厂家提出了或采用了些不困人电梯方案，然而其主要原理是：将现在的电梯机房的检修功能原样移植到了轿厢内；其先决条件就是电梯控制器和驱动器必须是好的，这样才能进行自救。某种程度来讲，就是电梯轿厢的检修功能对被困乘客的开放，并且自救操作较为专业。

1.从其驱动运行原理看：还是电梯的变频器对曳引主机的输出。

但这种情况发生电梯故障时，如果控制器或驱动器自身也出现问题了，那就自救也就不能有效运行了。

2.从电梯的总体故障细分看，现有的不困人救援应对情况也较为有限：

1.）控制系统正常，电梯的紧急电动运行的回路不正常，或安全回路故障，通常电梯急停，停止运行。

2.）安全回路正常，而电梯控制器、编码器、变压器、变频器故障。

3.）非安全回路方面故障，比如接触器触点长期运行反馈不正常、插件松动接触不良、动力线对地短路等、控制线路接触不良。

4.）电梯停电或故障，电源跳闸。

5.）电梯门锁回路断开。

以上情况均会造成电梯非正常停止而困人。现有做法只有在上述第一种情况下可以救援。

实用新型内容

本实用新型为解决现有电梯因非正常停止故障而出现困人安全隐患现象，而被困人员在电梯内等待救援专业人员到达之前又不能更好的进行及时安全有效进行自救，从而导致引发后续跟随安全隐患问题等现状而提供的一种被困人员在被困电梯内可以应对更多种电梯故障导致困人事件而进行有效自救，提高被困人员生命安全性，降低伤亡隐患发生的自主脱困电梯系统驱动回路。