[实用新型]一种铁路轨枕有效
申请号: | 201820156068.2 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN208183444U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 单联香 | 申请(专利权)人: | 朱颖 |
主分类号: | E01B3/00 | 分类号: | E01B3/00;E01B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225700 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对称倾斜 本实用新型 铁路轨枕 体内 安装槽 隔音板 钢轨 连通 机构对称 降噪功能 通道连通 弹簧卡 导流槽 可去除 吸音孔 下雨天 直流管 底端 异味 横流 积水 平行 | ||
1.一种铁路轨枕,包括本体(1),其特征在于,所述本体(1)的两侧通过多个弹簧卡合机构对称固定有两个隔音板(9),每个所述隔音板(9)上均等距离开设有多个吸音孔(10),所述本体(1)的顶端开设有两个钢轨安装槽(16)和导流槽(14),且两个钢轨安装槽(16)以导流槽(14)为中心对称设置,所述本体(1)内对称倾斜开设有多个第一通道(13),所述本体(1)内对称倾斜开设有多条第二通道(11),所述本体(1)内还对称倾斜开设有多条第三通道(12),且位于同一侧的第三通道(12)与第一通道(13)平行,所述第一通道(13)的顶端与钢轨安装槽(16)连通,所述第一通道(13)的底端与第二通道(11)的顶端连通,所述第三通道(12)的顶端均与第二通道(11)连通,所述本体(1)上还开设有多根直流管(15)和多根横流管(4),多根所述直流管(15)的顶端均与导流槽(14)连通,多根所述直流管(15)的底端均与横流管(4)连通,每根所述横流管(4)的两端均连通有分流管(5)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨枕,其特征在于,所述弹簧卡合机构由卡块(21)、抵块(22)和第一弹簧(23)组成,所述本体(1)上对称开设有多个卡槽,每个所述卡槽的内壁上均对称开设有两个凹槽,每个所述凹槽内均设有第一弹簧(23),位于同一所述凹槽内的第一弹簧(23)上共同设有抵块(22),每个所述卡槽内设有卡块(21),每个所述卡块(21)上均对称开设有两个半圆形槽,且抵块(22)抵设在半圆形槽内,位于同一侧的所述卡块(21)上共同固接有隔音板(9)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨枕,其特征在于,所述隔音板(9)还通过锁紧螺栓(8)与本体(1)连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨枕,其特征在于,所述本体(1)的底端对称开设有多个梯形底槽,每个所述底槽内均通过第二弹簧(3)连接有阻力块(2)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨枕,其特征在于,所述本体(1)内还开设有多个矩形腔(6),每个所述矩形腔(6)内还固定有支撑柱(20),所述支撑柱(20)与矩形腔(6)的内壁均通过锁紧螺钉(19)固定有架体(18),所述架体(18)内设有网体(17),所述网体(17)内设有活性炭。
6.根据权利要求1所述的一种铁路轨枕,其特征在于,所述本体(1)上对称贯穿设有多个加强钉体(7)。
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