[实用新型]摩托车车架用钢管压铸装置有效
| 申请号： | 201820154126.8 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN207756678U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 杨雨涵 | 申请（专利权）人： | 重庆荣爵科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D22/02 | 分类号： | B21D22/02;B21D37/16;B21D37/10 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 岳兵 |
| 地址： | 402360*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下模 齿轮 钢管 活塞 下模腔 风腔 上模 本实用新型 摩托车车架 滑动连接 压铸装置 齿条 楔杆 相抵 啮合 齿轮啮合 钢管加工 管材加工 驱动机构 同轴固定 转动连接 弹簧 摆杆 楔形 连通 对称 驱动 加工 | ||
【权利要求书】：
1.摩托车车架用钢管压铸装置，包括机架，机架上固定有下模，下模上方的机架上滑动连接有上模，机架上固定有用于驱动上模的驱动机构；其特征在于：下模上开有下模腔，下模上转动连接有两个关于下模腔对称的第一齿轮，每个第一齿轮上均啮合有第二齿轮，每个第二齿轮上均同轴固定有用于与钢管相抵的摆杆，上模上固定有与第一齿轮啮合的齿条；下模上开有与下模腔连通的风腔，风腔内滑动连接有活塞，活塞与风腔之间连接有弹簧，活塞上固定有楔杆，齿条的端部为用于与楔杆相抵的楔形。
2.根据权利要求1所述的摩托车车架用钢管压铸装置，其特征在于：所述摆杆呈圆弧形。
3.根据权利要求2所述的摩托车车架用钢管压铸装置，其特征在于：所述摆杆上包覆有橡胶层。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的摩托车车架用钢管压铸装置，其特征在于：所述风腔内设有冷凝剂。
5.根据权利要求4所述的摩托车车架用钢管压铸装置，其特征在于：所述驱动机构为气缸。
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