[实用新型]一种检测汽车安全气囊控制安装点强度的共振试验系统

权利要求书

1.一种检测汽车安全气囊控制安装点强度的共振试验系统，其特征在于：其包括力锤激励装置、加速度采集装置、数据采集装置和计算机终端；

其中，所述力锤激励装置用于对安全气囊控制器上的各检测点分别施加车辆行驶方向、与车辆行驶方向垂直的水平方向、垂直于水平面的方向共三个方向的激励，同时采集各检测点对应方向的激励信号后，发送到所述数据采集装置；

所述加速度采集装置用于采集所述安全气囊控制器上各检测点对应方向的响应信号，并发送到所述数据采集装置；

所述数据采集装置用于对接收到的激励信号和响应信号进行滤波处理，并将处理后的激励信号和响应信号发送到所述计算机终端；

所述计算机终端对接收到的激励信号和响应信号进行处理，完成各检测点的强度共振实验。

2.如权利要求1所述的一种检测汽车安全气囊控制安装点强度的共振试验系统，其特征在于：所述力锤激励装置包括力锤和力传感器，所述力锤包括锤柄和锤体，所述力传感器通过力传感器固定螺栓固定安装在所述锤体内，并通过所述锤柄中的数据线与所述数据采集装置相连。

3.如权利要求2所述的一种检测汽车安全气囊控制安装点强度的共振试验系统，其特征在于：所述锤体包括螺栓连接的锤头底座和锤头，所述锤头一端为圆锥体结构，另一端为长方体结构，所述锤头的长方体结构内部设置有用于固定所述力传感器固定螺栓的圆柱形腔体，所述圆柱形腔体内壁设置有与所述力传感器固定螺栓相匹配的内螺纹；所述锤头的圆锥体结构上远离长方体结构的一端端面为圆形。

4.如权利要求3所述的一种检测汽车安全气囊控制安装点强度的共振试验系统，其特征在于：所述力传感器固定螺栓包括一螺栓轴，所述螺栓轴的两端均设置有外螺纹，且所述螺栓轴一端与所述锤头底座相连，另一端与所述锤头相连；所述螺栓轴上套设有用于限定所述力传感器轴向位置的挡板和用于限定所述力传感器径向位置的凸台。

5.如权利要求3所述的一种检测汽车安全气囊控制安装点强度的共振试验系统，其特征在于：所述锤头采用特氟龙材质制作。

6.如权利要求1所述的一种检测汽车安全气囊控制安装点强度的共振试验系统，其特征在于：所述加速度采集装置包括若干加速度传感器，各所述加速度传感器通过加速度传感器外壳安装在所述安全气囊控制器的检测点周边，并通过数据线与所述数据采集装置相连。

7.如权利要求6所述的一种检测汽车安全气囊控制安装点强度的共振试验系统，其特征在于：所述加速度传感器外壳包括两相互垂直的第一、第二外壳支架，所述第一外壳支架中部一侧设置有一贯穿所述第一外壳支架内外两表面的圆孔，且所述圆孔的孔径沿所述第一外壳支架的外表面向内表面逐渐缩小，位于所述圆孔上下两端及另一侧的所述第一外壳支架外表面均设置有一向侧面延伸的倾斜面。

8.如权利要求6所述的一种检测汽车安全气囊控制安装点强度的共振试验系统，其特征在于：各所述加速度传感器粘贴在金属壳体安全气囊控制器金属壳上靠近各检测点位置。

9.如权利要求6所述的一种检测汽车安全气囊控制安装点强度的共振试验系统，其特征在于：各所述加速度传感器粘贴在塑料壳体安全气囊控制器塑料壳上的固定螺钉上。

10.如权利要求1所述的一种检测汽车安全气囊控制安装点强度的共振试验系统，其特征在于：所述数据采集装置包括放大器、滤波处理电路、采样保持器、A/D转换电路；所述放大器用于对接收到的激励信号和响应信号进行放大后发送到所述滤波处理电路；所述滤波处理电路对放大后的激励信号和响应信号进行滤波处理后发送到所述采样保持器；所述采样保持器对接收到的信号进行离散采样后发送到所述A/D转换电路；所述A/D转换电路对接收到的信号进行模数转换后发送到所述计算机终端。