[实用新型]基于物联网的电动车智能充电系统有效
申请号: | 201820151970.5 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN207758605U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 陈春香;曾兵;何行 | 申请(专利权)人: | 广西大学 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/04;H02H3/32;H02H11/00;H02J13/00 |
代理公司: | 广西南宁公平知识产权代理有限公司 45104 | 代理人: | 陈剑锋 |
地址: | 530004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能充电系统 电动车 物联网 电池检测模块 数据传输模块 本实用新型 充电桩 电池 充电电路模块 充电模式切换 语音提示模块 远程发送数据 分布式储能 控制器模块 漏电 安全性能 查询数据 充电状态 电路模块 实时监测 显示模块 智能监控 电容量 正负极 过充 电路 辨别 火灾 互联网 检测 网络 | ||
本实用新型揭示了一种基于物联网的电动车智能充电系统,包括充电桩,所述充电桩包括:充电电路模块、电池检测模块、控制器模块、显示模块、数据传输模块、充电模式切换模块、保护电路模块以及语音提示模块。本实用新型的基于物联网的电动车智能充电系统的电池检测模块检测分布式储能网络中各编号电池的电压、电流、温度、电容量,可以智能监控充电状态,避免过充对电池产生影响,实时监测温度,避免因功率高造成火灾;数据传输模块远程发送数据至互联网,便于网上查询数据;保护电路起到漏电、正负极辨别保护,安全性能好。
技术领域
本实用新型的实施例涉及一种充电设备,具体而言,涉及一种基于物联网的电动车智能充电系统。
背景技术
电动自行车作为一种集绿色、环保、经济和快捷为一身的交通工具,正在以前所未有的速度发展着。目前,广西电动自行车保有量快速突破7百万辆,电动自行车充电设施是保证电动自行车运行的重要基础。市面上的充电设施主要依托于修车行或商店建立,充电模式简单,消费透明度低,充电量只能靠估计;支付方式多为硬币支付,少数支持磁卡支付,充电效率低,对电池的损害大,而且缴费不便,用户体验不够好,难以做到规模化的管理运营,而且乱拉电线更是存在着极大的安全隐患;此外充电桩依托与修车行或报亭,属于个人经营模式,需要有人看管,大大增加了其劳动力成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷,提供一种基于物联网的电动车智能充电系统。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种基于物联网的电动车智能充电系统,包括充电桩,所述充电桩包括:充电电路模块、电池检测模块、控制器模块、显示模块、数据传输模块、充电模式切换模块以及保护电路模块,其中,充电电路模块与控制器模块耦合,用于输入220V交流电,输出24~72V直流电;电池检测模块与控制器模块耦合,其采用DS2438智能电池监测芯片,用于检测分布式储能网络中各编号电池的电压、电流、温度、电容量,并通过RS232总线将各数据上传至控制器模块;控制器模块接收电池检测模块送来的数据,并进行PID调节,以及对数据汇总打包并发送;显示模块与控制器模块耦合,用于显示充电金额、充电剩余时间及剩余电量;数据传输模块与控制器模块耦合,用于将充电电压值、充电电流值、充电功率以及电能信息上传至互联网;充电模式切换模块与控制器模块耦合,用于调整开关电源的输出电压值改变输出功率,进行充电模式快慢充电模式切换;保护电路模块分别与充电电路模块和控制器模块耦合,用于漏电保护和电源正负接反保护。
此外,本实用新型还提供如下附属技术方案:
充电桩还包括:语音提示模块,语音提示模块使用YT07模块,通过7组触点控制、485串行总线控制放音,用于断电语音提醒。
充电电路模块包括主电路,主电路包括共模电感、桥式整流电路、开关管、变压器及整流输出电路;所述共模电感用于过滤共模的电磁干扰,桥式整流电路用于将交流电整流成直流电,直流电经过开关管后变为高频波,再经变压器降压及整流输出电路调制后输出充电电压。
充电电路模块包括辅助电源电路,辅助电源电路包括变压器和三路稳压电路,变压器输入市电,输出14V交流电,三路稳压电路相互并联并且均耦合在变压器次级端,该三路稳压电路均包括稳压芯片L78L05CV。
控制器模块包括从机和主机,从机和主机均采用msp430f149型单片机,并通过RS232总线通信,从机用于接收数据及PID调节,主机用于数据汇总打包并发送。
显示模块采用8位数码动态显示模块,驱动为74HC595。
数据传输模块包括ZigBee模块。
充电模式切换模块包括KA3842A型开关电源控制器。
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