[实用新型]一种具有实时路况采集功能的新型智能路灯控制系统有效
申请号: | 201820150191.3 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN207820288U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 李东升;宋哲 | 申请(专利权)人: | 深圳市粤嘉鸿电子有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 张琪 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路灯控制系统 实时路况采集 新型智能 路灯驱动电路 微波传感装置 安全性问题 本实用新型 多普勒 处理装置 辅助设备 工作功率 数据传输 通信单元 生产成本 路灯 智能 环保 | ||
1.一种具有实时路况采集功能的新型智能路灯控制系统,其特征在于:包括路灯驱动电路;
多普勒微波传感装置,用于探测感应范围内是否存在移动物体,若存在,则发送第一控制信号给处理装置,若不存在,则发送第二控制信号给处理装置;所述多普勒微波传感装置还用于检测移动物体的速度信息并将所述速度信息传给处理装置;
处理装置,用于接收所述第一控制信号以驱动所述路灯驱动电路工作在满额功率状态、用于接收所述第二控制信号以驱动路灯驱动电路将亮度调低至预设值、用于接收所述移动物体的速度信息并将所述速度信息发给通信单元;
GPS定位辅助设备,用于获取路灯安装位置信息并将所述路灯安装位置信息发送给通信单元;
通信单元,用于将所述速度信息和灯安装位置信息发送给外部的地图数据处理装置以作实时路况计算。
2.根据权利要求1所述的具有实时路况采集功能的新型智能路灯控制系统,其特征在于:所述第一控制信号为高电平信号,所述第二控制信号为低电平信号。
3.根据权利要求2所述的具有实时路况采集功能的新型智能路灯控制系统,其特征在于:所述多普勒微波传感装置包括发射天线、振荡源、接收天线、混频器和比较器;所述处理装置包括CPU处理器,所述发射天线通过振荡源连接混频器的第一输入通道,所述接收天线连接混频器的第二输入通道,所述混频器的输出通道连接比较器的输入通道,比较器的输出通道连接所述CPU处理器的其中一个输入端,所述CPU处理器的其中一个输出端连接所述路灯控系统。
4.根据权利要求3所述的具有实时路况采集功能的新型智能路灯控制系统,其特征在于:所述多普勒微波传感装置还包括第一放大器,所述发射天线通过所述第一放大器连接所述振荡源。
5.根据权利要求4所述的具有实时路况采集功能的新型智能路灯控制系统,其特征在于:所述第一放大器为高频放大器。
6.根据权利要求3所述的具有实时路况采集功能的新型智能路灯控制系统,其特征在于:所述多普勒微波传感装置还包括滤波器,所述处理装置还包括傅里叶变换器,所述混频器的输出通过所述滤波器连接所述傅里叶变换器的输入端;所述傅里叶变换器的输出端连接所述CPU处理器的另一输入端。
7.根据权利要求6所述的具有实时路况采集功能的新型智能路灯控制系统,其特征在于:所述多普勒微波传感装置还包括第二放大器,所述混频器的输出通道通过所述滤波器连接所述第二放大器的输入端,第二放大器的第一输出端连接所述傅里叶变换器,第二放大器的第二输出端连接所述比较器的输入端。
8.根据权利要求7所述的具有实时路况采集功能的新型智能路灯控制系统,其特征在于:所述第二放大器为中频放大器。
9.根据权利要求1-8任何一项所述的具有实时路况采集功能的新型智能路灯控制系统,其特征在于:所述通信单元为无线通信单元。
10.根据权利要求9所述的具有实时路况采集功能的新型智能路灯控制系统,其特征在于:所述无线通信单元至少为WIFI或ZIGBEE或BLUE-TOOTH或NB-IOT通信单元中的一种。
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