[实用新型]一种变速箱左悬置

权利要求书

1.一种变速箱左悬置，其特征在于：包括圆形套柱(11)和连接本体，在所述圆形套柱(11)的外侧壁固设有第一连接块(21)、第二连接块(22)和第三连接块(23)，在该圆形套柱(11)内设有第一缓冲条(12)和第二缓冲条(13)，两个所述缓冲条之间设有连接套(14)；所述连接套(14)上套接有连接本体，所述连接本体的套接端的端面上设有螺栓，所述螺栓把连接本体螺接固定在连接套(14)上；在该圆形套柱(11)柱体的一端设有挡板(15)，另一端沿端口方向设有一圈斜向伸出的翻折段(16)，所述挡板(15)上对应螺栓的位置处设有通孔；

在所述连接本体上设有水平向外伸出的平直段(31)，所述平直段(31)的左、右两端边沿均设有延伸段(4)，两个所述延伸段(4)的下端各设有一个第一固定凸台(41)；该平直段(31)的伸出端设有斜向下伸出的斜面段(32)，在该斜面段(32)的下端设有向下延伸且内凹的过渡段(33)，所述过渡段(33)的下端设有竖直段(34)，在所述竖直段(34)的下端水平设有第二固定凸台(42)，所述第二固定凸台(42)与两个第一固定凸台(41)的上、下端面均齐平；所述平直段(31)、斜面段(32)、过渡段(33)、竖直段(34)以及两个延伸段(4)合围形成一个开口向下的空腔结构。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱左悬置，其特征在于：三个所述连接块包括平行设置的第一支撑板(211)和第二支撑板(212)，在所述第一支撑板(211)和第二支撑板(212)之间设有连接板(213)，形成截面为“U”形的叉口，在所述连接板(213)上设有连接孔(214)，所述连接孔(214)与车架上的对应位置连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱左悬置，其特征在于：所述第二连接块(22)和第三连接块(23)左、右对称设置在圆形套柱(11)的外侧壁上，所述第一连接块(21)斜向上固设在圆形套柱(11)外侧壁的上端，三个所述连接块均与圆形套柱(11)外侧壁的对应位置形成一个开口向上的空腔体结构。

4.根据权利要求2所述的一种变速箱左悬置，其特征在于：所述第一连接块(21)斜向上设置在圆形套柱(11)外侧壁的上端，该第一连接块(21)上的连接板(213)所在平面与圆形套柱(11)轴向端面所在平面之间的夹角为4°。

5.根据权利要求2所述的一种变速箱左悬置，其特征在于：所述第一连接块(21)上的连接板(213)所在平面与水平面之间的夹角为45°。

6.根据权利要求1所述的一种变速箱左悬置，其特征在于：所述圆形套柱(11)的底部，以及第一连接块(21)上连接板(213)的下端均设有漏水孔(17)。

7.根据权利要求1所述的一种变速箱左悬置，其特征在于：在所述连接本体套接端的上端面设有限位块(5)，所述限位块(5)的内侧端面与连接套(14)外侧壁的对应位置抵接。