[实用新型]一种箱体式汽车钣金支架

说明书

本实用新型公开了一种箱体式汽车钣金支架，包括与汽车前围钣金连接的第一水平面以及沿所述的第一水平面向上弯折形成避让汽车仪表板总成的空间并得到与汽车仪表板横梁连接的第一垂直面，其中，在所述的第一水平面的两侧设有垂直向上的第一翻边，且在所述的第一垂直面的两侧设有与所述的第一翻边连接的第二翻边。本实用新型从机械强度来看，该钣金支架将自身的应力集中点扩散至箱体各个部位，从而有效的增加钣金支架的强度，且从生产成本来看，生产工艺简单，在不增加零件的情况下提高钣金支架强度，具有强度高、成本低等优点。

技术领域

本实用新型属于汽车钣金技术领域，涉及一种箱体式汽车钣金支架，适合作为汽车仪表板与管梁之间的连接部件。

背景技术

随着科学技术的发展，相关智能化的电子产品可谓是层出不穷、日益更新，以及物质精神生活不断的提高，人们对汽车内饰及功能要求也越来越高，因此，导致汽车上的电器件越来越多，仪表板横梁承重也就越来越大，传统的单臂式汽车钣金支架(如图1)已然不足以满足汽车仪表板与仪表板横梁的连接强度要求，本实用新型为了节省成本，增加强度，提出如下一种简易箱体式汽车钣金支架。

发明内容

为了解决现有技术的单臂汽车钣金支架其强度低，难以达到现有汽车钣金支架强度要求的问题，本实用新型在既不增加零件个数又能提高强度的前提下，提出了一种箱体式汽车钣金支架。

本实用新型的技术方案如下：

一种箱体式汽车钣金支架，包括与汽车前围钣金连接的第一水平面以及沿所述的第一水平面向上弯折形成避让汽车仪表板总成的空间并得到与汽车仪表板横梁连接的第一垂直面，其中，在所述的第一水平面的两侧设有垂直向上的第一翻边，且在所述的第一垂直面的两侧设有与所述的第一翻边连接的第二翻边。

优选为，所述的第一水平面的后侧设有第二垂直面且在所述的第二垂直面的上端设有与所述的第一垂直面连接的第二水平面，以得到避让汽车仪表板总成空间的弯折面。

优选为，在所述的第二水平面的两侧设有与所述的第二翻边连接的第三翻边。

优选为，在所述的第二翻边的两侧设有沿所述的第二垂直面至所述的第一水平面的第四翻边。

优选为，在所述的第一水平面上设有若干个与汽车前围钣金连接的第一连接孔。

优选为，在所述的第一垂直面上设有若干个与汽车仪表板横梁连接的第二连接孔。

优选为，在所述的第一垂直面上设有若干个焊接螺母定位孔。

优选为，在其中一个所述的第二翻边上设有冲压定位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的一种箱体式汽车钣金支架，通过一弯折面巧妙地将第一水平面和第一垂直面连于一体，且在第一水平面、第一垂直面与弯折面相互之间设置了可经点焊加强该箱体式钣金支架强度的若干翻边，由此也设计出冲压生产该箱体式钣金支架的外形板，因此，从机械强度来看，该钣金支架将自身的应力集中点扩散至箱体各个部位，从而有效的增加钣金支架的强度，且从生产成本来看，生产工艺简单，在不增加零件的情况下提高钣金支架强度，具有强度高、成本低等优点。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

图1为本实用新型现有单臂式汽车钣金支架的结构示意图；

图2为本实用新型的一种箱体式汽车钣金支架的结构示意图；

图3为本实用新型的一种箱体式汽车钣金支架与汽车仪表板总成的搭配关系示意图；

图4为本实用新型的一种箱体式汽车钣金支架与汽车前围钣金的搭配关系示意图；