[实用新型]一种箱体式汽车钣金支架有效
| 申请号： | 201820147693.0 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN207931808U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 徐伟;倪张磊 | 申请（专利权）人： | 上海融康汽车设计有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/14 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 叶龙飞;胡晶 |
| 地址： | 201512 上海市金山区*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钣金支架 本实用新型 汽车钣金 箱体式 翻边 支架 汽车仪表板横梁 汽车仪表板总成 应力集中点 垂直向上 翻边连接 汽车前围 向上弯折 钣金连接 垂直面 避让 生产工艺 生产成本 垂直 扩散 | ||
1.一种箱体式汽车钣金支架，其特征在于，包括与汽车前围钣金连接的第一水平面以及沿所述的第一水平面向上弯折形成避让汽车仪表板总成的空间并得到与汽车仪表板横梁连接的第一垂直面，其中，在所述的第一水平面的两侧设有垂直向上的第一翻边，且在所述的第一垂直面的两侧设有与所述的第一翻边连接的第二翻边。
2.根据权利要求1所述的箱体式汽车钣金支架，其特征在于，所述的第一水平面的后侧设有第二垂直面且在所述的第二垂直面的上端设有与所述的第一垂直面连接的第二水平面，以得到避让汽车仪表板总成空间的弯折面。
3.根据权利要求2所述的箱体式汽车钣金支架，其特征在于，在所述的第二水平面的两侧设有与所述的第二翻边连接的第三翻边。
4.根据权利要求2所述的箱体式汽车钣金支架，其特征在于，在所述的第二翻边的两侧设有沿所述的第二垂直面至所述的第一水平面的第四翻边。
5.根据权利要求1所述的箱体式汽车钣金支架，其特征在于，在所述的第一水平面上设有若干个与汽车前围钣金连接的第一连接孔。
6.根据权利要求1所述的箱体式汽车钣金支架，其特征在于，在所述的第一垂直面上设有若干个与汽车仪表板横梁连接的第二连接孔。
7.根据权利要求1所述的箱体式汽车钣金支架，其特征在于，在所述的第一垂直面上设有若干个焊接螺母定位孔。
8.根据权利要求1所述的箱体式汽车钣金支架，其特征在于，在其中一个所述的第二翻边上设有冲压定位孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海融康汽车设计有限公司，未经上海融康汽车设计有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820147693.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种侧围外板结构
- 下一篇：汽车B柱下内饰板的安全带限位卡扣
