[实用新型]一种发动机气缸盖罩

说明书

本实用新型公开了一种发动机气缸盖罩，包括气缸盖罩壳体，气缸盖罩壳体上设有可固定增压器控制管和发动机除气管的集成支架；集成支架包括向上开口的增压器控制管支撑卡环、向水平方向开口的增压器控制管限位卡环、向上开口的发动机除气管支撑卡槽和向水平方向开口的发动机除气管限位卡环；增压器控制管支撑卡环和增压器控制管限位卡环同轴设置，发动机除气管支撑卡槽和发动机除气管限位卡环同轴设置。通过集成支架等结构为管类零件、线束零件及点火线圈提供了安装支撑，避免了安装额外支架，节省了安装空间，发动机的机舱布置整洁且搭载适应性大大增加。气缸盖罩重量轻、刚度好、隔音效果好且集成了多种功能，具有很好的实用性和市场应用价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机零部件技术领域，具体地指一种发动机气缸盖罩。

背景技术

汽车轻量化、小型化是当前国内外主机厂应对日益严苛的油耗及排放法规的重要技术手段，发动机部件轻量化、集成化设计成为其实现的主要途径之一。目前，发动机气缸盖罩作为发动机机体重要组成部件且位于发动机顶部，需要为许多管类零件、线束零件及点火线圈等其他零件提供安装支撑，安装额外的支架一方面空间不足，另一方面会使发动机的机舱布置杂乱且搭载适应性大大降低。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种能为管类零件、线束零件等提供安装支撑，搭载性好的发动机气缸盖罩。

为实现此目的，本实用新型所设计的发动机气缸盖罩，包括气缸盖罩壳体，其特征在于：所述气缸盖罩壳体上设有可固定增压器控制管和发动机除气管的集成支架；所述集成支架包括向上开口的增压器控制管支撑卡环、向水平方向开口的增压器控制管限位卡环、向上开口的发动机除气管支撑卡槽和向水平方向开口的发动机除气管限位卡环；所述增压器控制管支撑卡环和增压器控制管限位卡环同轴设置，所述发动机除气管支撑卡槽和发动机除气管限位卡环同轴设置。

具体的，所述集成支架包括支架底板和固定连接于支架底板两侧的支架侧板，分别为第一侧板和第二侧板；所述增压器控制管支撑卡环和发动机除气管限位卡环设置于支架底板的中部，所述增压器控制管支撑卡环的两侧分别设有一个固定连接于支架底板上的增压器控制管限位卡环。

优选的，所述发动机除气管支撑卡槽包括开设于第一侧板和第二侧板上的发动机除气管第一支撑卡槽和发动机除气管第二支撑卡槽。

进一步的，所述第一侧板和第二侧板上分别开有与增压器控制管支撑卡环同轴的增压器控制管第一支撑卡槽和增压器控制管第二支撑卡槽。

更进一步的，所述增压器控制管第一支撑卡槽包括与增压器控制管对应的四分之一圆弧槽段和与四分之一圆弧槽段底部连接的水平槽段。

进一步的，所述气缸盖罩壳体的前端面设有加强筋。

优选的，所述气缸盖罩壳体的前部两侧和后部分别设有一个空滤固定螺纹嵌件(空滤固定螺纹嵌件可为螺纹套筒)，所述气缸盖罩壳体的后部的空滤固定螺纹嵌件位于气缸盖罩壳体的前部两侧的空滤固定螺纹嵌件之间。

进一步的，所述气缸缸盖罩壳体的前部和后部分别设有一个相位传感器安装凸台，所述相位传感器安装凸台的前部左右两侧对称开有一个减重孔。

进一步的，所述气缸缸盖罩壳体的后部设有加机油口，所述加机油口内固定有防止异物掉落的网状筋。

进一步的，所述气缸盖罩壳体的前部设有机油标尺安装座，所述机油标尺安装座包括固定于气缸盖罩壳体上的机油标尺安装支架和固定于机油标尺安装支架内的机油标尺安装护管；所述气缸盖罩壳体的侧部设有发动机线束安装支架，所述发动机线束安装支架上开有固定塑料卡箍的腰型孔；所述气缸盖罩壳体的中部沿其轴线方向间隔设有点火线圈安装孔座。