[实用新型]车辆中柱内饰板安装结构和车辆有效
| 申请号： | 201820144193.1 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN207826145U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;王黎 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02 |
| 代理公司： | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人： | 王伟锋;刘铁生 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内饰板 柱本体 安全带调节器 本实用新型 中柱内饰板 安装结构 固定梁 间隙通道 安全带 体内 汽车技术领域 车身框架 第一腔体 滑动过程 滑动连接 一端连接 穿过 支撑 保证 | ||
1.一种车辆中柱内饰板安装结构，其特征在于，包括：中柱本体、内饰板、安全带调节器和安装部，其中，
所述内饰板安装于所述中柱本体，所述内饰板与所述中柱本体围成第一腔体，所述第一腔体内设有固定于所述内饰板的固定梁，所述固定梁与所述内饰板之间形成间隙通道，所述安装部的一端固定在所述固定梁上，另一端连接于所述中柱本体，使所述内饰板通过所述安装部固定在所述中柱本体上；
所述安全带调节器设置于所述第一腔体内且滑动连接于所述内饰板，所述安全带调节器能够在滑动过程中穿过所述间隙通道，以调节安全带的位置。
2.根据权利要求1所述的车辆中柱内饰板安装结构，其特征在于，
所述内饰板包括底板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板分别连接于所述底板的两侧以围成横截面为U型的条形板材结构，其中，所述固定梁的两端分别固定连接于所述第一侧板和所述第二侧板，所述固定梁与所述底板之间形成所述间隙通道。
3.根据权利要求1所述的车辆中柱内饰板安装结构，其特征在于，
所述内饰板和所述固定梁为一体成型结构。
4.根据权利要求3所述的车辆中柱内饰板安装结构，其特征在于，
所述固定梁的两端分别固定连接于所述内饰板，所述固定梁的两端与所述内饰板之间分别设有多个第一加强筋，用于加固所述固定梁与所述内饰板之间的连接强度。
5.根据权利要求4所述的车辆中柱内饰板安装结构，其特征在于，
所述固定梁、所述第一加强筋和所述内饰板均由树脂材质制成。
6.根据权利要求2所述的车辆中柱内饰板安装结构，其特征在于，
所述底板上设有第一开口，所述安全带调节器安装于所述第一开口处，所述安全带调节器上设有连接安全带的连接环，并从所述第一开口伸出。
7.根据权利要求2所述的车辆中柱内饰板安装结构，其特征在于，
所述第一侧板与所述底板之间设有多个第二加强筋，所述第二侧板和所述底板之间设有多个第三加强筋。
8.根据权利要求1所述的车辆中柱内饰板安装结构，其特征在于，
所述固定梁上设有连接孔，所述安装部的一端连接于所述连接孔，另一端连接所述中柱本体。
9.根据权利要求8所述的车辆中柱内饰板安装结构，其特征在于，
所述固定梁上设有连接部，所述连接部内具有第二腔体，所述第二腔体在所述连接部的外壁上形成第二开口，所述连接孔设置在所述连接部上并与所述第二腔体连通。
10.一种车辆，其特征在于，包括：
如权利要求1至9中任一项所述的车辆中柱内饰板安装结构。
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