[实用新型]一种飞机吊舱用导管有效
申请号: | 201820140802.6 | 申请日: | 2018-01-27 |
公开(公告)号: | CN207759047U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 鲍宏;侯晓民 | 申请(专利权)人: | 西安海华航空科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊舱推进器 导管本体 固定柱 弹簧 挡板 螺旋桨 导管 本实用新型 飞机吊舱 套柱 使用寿命 连接口 卡接 内壁 支架 体内 震动 吸收 | ||
1.一种飞机吊舱用导管,其特征在于:包括导管本体(3),所述导管本体(3)的一侧设有吊舱推进器(1),所述吊舱推进器(1)的顶端一侧设有吊舱推进器支架(2),所述吊舱推进器(1)的另一侧设有螺旋桨(6),所述螺旋桨(6)设置在导管本体(3)内;所述吊舱推进器(1)的四侧均设有连接口(5),四个所述连接口(5)内均设有固定柱(4),四个所述固定柱(4)的一端均设有挡板(9),四个所述挡板(9)均贯穿设在导管本体(3)四侧内壁上的套柱(8)顶壁且与套柱(8)的内壁卡接,所述套柱(8)内的底壁上设有底座(10),所述底座(10)的顶端两侧均设有安装槽(13),两个所述安装槽(13)内的底壁上均设有第一弹簧(11),两个所述第一弹簧(11)的一端均与挡板(9)相连接,所述挡板(9)靠接第一弹簧(11)的两侧均设有第二弹簧(12),两个所述第二弹簧(12)的一端分别与套柱(8)的两侧内壁相连接;所述固定柱(4)的一端两侧壁上均设有活动槽(14),所述套柱(8)上设有与活动槽(14)相匹配的卡块(15),所述卡块(15)设置在活动槽(14)的中部。
2.根据权利要求1所述的一种飞机吊舱用导管,其特征在于:所述导管本体(3)一侧的边沿均匀排布有一圈呈波浪状的凸缘(7)。
3.根据权利要求1所述的一种飞机吊舱用导管,其特征在于:四个所述固定柱(4)的中部外壁上均设有吸音套板(16)。
4.根据权利要求1所述的一种飞机吊舱用导管,其特征在于:所述活动槽(14)的深度为5~8cm,所述卡块(15)在活动槽(14)内所移动的距离为0~10cm。
5.根据权利要求1所述的一种飞机吊舱用导管,其特征在于:所述导管本体(3)的外壁与内壁上均涂有一层防水涂料。
6.根据权利要求1所述的一种飞机吊舱用导管,其特征在于:所述挡板(9)与第一弹簧(11)、第二弹簧(12)相连接的外壁上均设有缓冲层。
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