[实用新型]新型承重后拖曳臂有效
| 申请号: | 201820136849.5 | 申请日: | 2018-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN208085430U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
| 发明(设计)人: | 吕宣坤;邹虎 | 申请(专利权)人: | 弘安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
| 地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 臂体 车身 本实用新型 后拖曳臂 下固定座 承重 减震器 拉线固定支架 行驶稳定性 安装总成 布置空间 车身后部 车体空间 车体连接 存放空间 电机电控 平均分配 前端设置 竖直向上 外侧设置 制动总成 铰接头 前后轴 舒适性 下空间 弹簧 后置 前部 前置 同侧 硬点 整车 制动 电池 移动 | ||
1.一种新型承重后拖曳臂,其特征在于,包括臂体(1),所述臂体(1)的前端设置有与车体连接的铰接头(2),后部的内侧设置有减震器下固定座(3)、外侧设置有制动安装总成(4)、竖直向上侧设置有弹簧下固定座(5),臂体(1)的前部与制动安装总成(4)同侧还设置有拉线固定支架Ⅰ(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型承重后拖曳臂,其特征在于,所述制动安装总成(4)包括通过连接板Ⅰ(41)及连接板Ⅱ(42)连接至臂体(1)后端外侧的制动器安装座(43),所述制动器安装座(43)上开有轴孔(44),所述轴孔(44)的四周开有固定孔;所述制动器安装座(43)的尾端还连接有后横梁连接座(46)。
3.根据权利要求2所述的一种新型承重后拖曳臂,其特征在于,所述连接板Ⅰ(41)上还设置有拉线固定支架Ⅱ(45)。
4.根据权利要求2所述的一种新型承重后拖曳臂,其特征在于,所述拉线固定支架Ⅰ(6)包括竖直向上固定在臂体(1)前部侧面的连接片,所述连接片顶部固定有开有拉线穿孔的支架体Ⅰ;所述拉线固定支架Ⅱ(45)包括固定在连接板Ⅰ上的开有拉线穿孔的支架体Ⅱ。
5.根据权利要求2所述的一种新型承重后拖曳臂,其特征在于,所述后横梁连接座(46)包括开有固定孔的固定板(47),所述固定板(47)远离臂体(1)的一侧通过加强板Ⅰ(49)连接至制动器安装座(43)的外侧;所述固定板(47)的底部通过加强板Ⅱ(48)连接至制动器安装座(43)的底侧。
6.根据权利要求1所述的一种新型承重后拖曳臂,其特征在于,所述减震器下固定座(3)包括固定至臂体(1)上的连接座(31),所述连接座(31)的前端固定有连接杆(32),所述连接杆(32)端部设置有外螺纹。
7.根据权利要求1所述的一种新型承重后拖曳臂,其特征在于,所述弹簧下固定座(5)包括固定至臂体(1)上的圆形固定底座(51),所述圆形固定底座(51)上设置有环形凹槽(52),所述环形凹槽(52)内部设置有圆台凸起(53)。
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