[实用新型]车门总成以及具有其的车辆有效
申请号: | 201820132104.1 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN207772843U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 姜玥;张全超;罗杰;于洪东 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/00 | 分类号: | B60J5/00;B60R13/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门骨架 车门饰板 车门总成 卡孔 卡接槽 本实用新型 装配 邻近 插接配合 定位凸部 定位凸台 接槽 卡接 卡扣 扣卡 正对 配合 | ||
1.一种车门总成,其特征在于,包括:
车门骨架,所述车门骨架具有卡接槽和卡孔,所述卡接槽邻近所述车门骨架的一个边沿设置且所述卡孔邻近所述车门骨架的其余边沿设置;以及
车门饰板,所述车门饰板在所述车门骨架的内侧与所述车门骨架相正对,所述车门饰板具有与所述卡接槽配合的定位凸部以及与所述卡孔卡接的卡扣。
2.根据权利要求1所述的车门总成,其特征在于,所述卡接槽邻近车门骨架的顶边沿设置,所述定位凸部形成在所述车门饰板的外侧且邻近所述车门饰板的顶端设置。
3.根据权利要求1所述的车门总成,其特征在于,所述车门骨架包括车门框架和连接在所述车门框架的内侧的腰线加强梁,所述腰线加强梁邻近所述车门框架的顶边框设置且所述腰线加强梁的延伸方向与车门框架的顶边框的延伸方向相一致,所述卡接槽形成在所述腰线加强梁的顶部。
4.根据权利要求3所述的车门总成,其特征在于,所述卡接槽的延伸方向与所述腰线加强梁的延伸方向相一致,所述卡接槽包括槽底壁、分别与所述槽底壁连接的内侧壁和外侧壁,所述内侧壁自下向上逐渐向内倾斜。
5.根据权利要求4所述的车门总成,其特征在于,所述定位凸部形成为卡钩,所述定位凸部的内侧壁自下向上逐渐向内倾斜且倾斜方向与所述腰线加强梁的内侧壁相一致。
6.根据权利要求3所述的车门总成,其特征在于,所述腰线加强梁的横截面为环形封闭结构,所述腰线加强梁的内侧具有加强凹部。
7.根据权利要求3所述的车门总成,其特征在于,所述卡孔的个数为多个,多个所述卡孔形成在所述车门框架的底边框和连接在所述底边框两侧的侧边框上。
8.根据权利要求1所述的车门总成,其特征在于,所述定位凸部伸入所述卡接槽内的深度为卡接槽的槽深的1/2-2/3倍。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的车门总成。
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