[实用新型]一种汽车马达用销柱有效
| 申请号: | 201820131120.9 | 申请日: | 2018-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN208024688U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
| 发明(设计)人: | 马春花 | 申请(专利权)人: | 东莞思百乐精密轴芯有限公司 |
| 主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02;F16B21/00 |
| 代理公司: | 东莞市永邦知识产权代理事务所(普通合伙) 44474 | 代理人: | 毛有帮 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 销柱 连接件 锁紧 本实用新型 第一空腔 汽车马达 锁紧装置 防尘圈 卡紧件 内柱体 伸缩杆 体内部 外柱体 长槽 挡块 外柱 第二空腔 结构科学 内部设置 伞状打开 主体外部 固定座 颗粒物 套接处 限位块 滑动 弹簧 档杆 翻折 外拉 旋杆 垂直 受阻 穿过 | ||
1.一种汽车马达用销柱,包括销柱本体(1)、外柱体(2)、第一空腔(3)、挡块(4)、内柱体(5)、锁紧装置(6)、凹槽(10)、气孔(11)、限位块(12)、第二空腔(13)、伸缩杆(14)、防尘圈(15)、固定座(16)、弹簧(17)、长槽(18)、旋杆(19)、卡紧件(20)和连接块(21),其特征在于:所述销柱本体(1)外部设置有外柱体(2),所述外柱体(2)内部开设有第一空腔(3),所述外柱体(2)内部相对于第一空腔(3)上部设置有挡块(4),所述第一空腔(3)内部设置有内柱体(5),所述内柱体(5)上端设置有锁紧装置(6),所述锁紧装置(6)包括连接柱(7)、档杆(8)和轴承(9),所述连接柱(7)上部均与开设有凹槽(10),所述凹槽(10)内部设置有档杆(8),所述档杆(8)与凹槽(10)两侧通过轴承(9)连接,所述锁紧装置(6)与内柱体(5)连接处中部开设有气孔(11),所述锁紧装置(6)两端安装有限位块(12),所述内柱体(5)内部开设有第二空腔(13),所述第二空腔(13)内部设置有伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)一端相对于第二空腔(13)内部设置有防尘圈(15),所述伸缩杆(14)另一端设置有固定座(16),所述固定座(16)与第一空腔(3)下端连接,所述内柱体(5)外部套接有弹簧(17),所述弹簧(17)一端与锁紧装置(6)连接,所述弹簧(17)另一端与固定座(16)连接,所述固定座(16)一侧开设有长槽(18),所述长槽(18)内部设置有旋杆(19),所述旋杆(19)一端设置有卡紧件(20),所述旋杆(19)另一端设置有连接块(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车马达用销柱,其特征在于:所述内柱体(5)为台形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车马达用销柱,其特征在于:所述防尘圈(15)与第二空腔(13)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车马达用销柱,其特征在于:所述档杆(8)的数量为四个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车马达用销柱,其特征在于:所述连接块(21)上端中部设置有拉环。
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