[实用新型]一种车桥扶正工装有效
| 申请号： | 201820129785.6 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN207888165U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 马锋泽 | 申请（专利权）人： | 济南希润自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00;B23P19/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250012 山东省济南市天桥区*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车桥 工装 扶正 浮动板 翻转 底座 夹具 汽车制造技术 本实用新型 弹性连接件 连接设置 上端面 取料 限位 机器人 自动化 支撑 改造 | ||
【权利要求书】：
1.一种车桥扶正工装，其特征在于，包括底座，所述底座上通过弹性连接件连接设置有用于支撑车桥的浮动板，所述浮动板上端面设置有用于防止车桥翻转的凹槽。
2.根据权利要求1所述的车桥扶正工装，其特征在于，所述弹性连接件包括螺旋弹簧和导向杆，所述螺旋弹簧的两端分别于所述底座和所述浮动板连接，所述螺旋弹簧内插设有导向杆，且所述导向杆一端与所述浮动板连接，所述底座上与所述导向杆对应的开设有通孔，在所述浮动板下移时所述导向杆贯穿所述通孔。
3.根据权利要求2所述的车桥扶正工装，其特征在于，所述弹性连接件共4个，分别两两对称设置于所述浮动板的两侧。
4.根据权利要求2或3所述的车桥扶正工装，其特征在于，所述螺旋弹簧为矩形螺旋弹簧。
5.根据权利要求1所述的车桥扶正工装，其特征在于，所述凹槽为平底V型槽结构，所述凹槽与车桥的轴向平行设置且所述凹槽两端贯穿所述浮动板的侧壁。
6.根据权利要求1所述的车桥扶正工装，其特征在于，所述车桥扶正工装具有2个，分别设置在车桥两侧。
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