[实用新型]一种前端高度可调的婴儿车有效
申请号: | 201820128822.1 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN208069777U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 邓越林;张家懿 | 申请(专利权)人: | 成都纺织高等专科学校 |
主分类号: | B62B9/12 | 分类号: | B62B9/12 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 |
地址: | 610097 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩杆 减震弹簧 支撑连杆 婴儿车 铰接 高度可调 减震架 车体 本实用新型 第二安装座 第一安装座 减震弹簧套 安全隐患 电动扶梯 分开设置 固定相连 减震效果 用户操作 低位端 高位端 前后轮 卡死 内杆 前轮 外管 轴向 电梯 | ||
1.一种前端高度可调的婴儿车,其特征是:婴儿车上设有高度可调的减震架,婴儿车的前轮(11)通过减震架与车体(1)相连,所述减震架包括支撑连杆(2)、减震弹簧(3)、第一伸缩杆(4)和第二伸缩杆(5),所述第一伸缩杆(4)包括第一外管(41)和第一内杆(42),第一外管(41)的高位端与车体(1)固定相连,第一外管(41)沿自身长度方向设有多个定位孔(6),所述第一内杆(42)的高位端插入第一外管(41)内,第一内杆(42)的周壁设有第一安装座(43)和与定位孔(6)相配合的定位装置(7),所述支撑连杆(2)为V形,支撑连杆(2)的内侧设有第二安装座(21),支撑连杆(2)的一端与第一内杆(42)的低位端铰接,支撑连杆(2)的另一端与前轮(11)连接,所述第二伸缩杆(5)的一端与第一安装座(43)铰接,第二伸缩杆(5)的另一端与第二安装座(21)铰接,减震弹簧(3)套接在第二伸缩杆(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种前端高度可调的婴儿车,其特征是:所述第二伸缩杆(5)包括第二外管(51)和第二内杆(52),第二外管(51)的端部与第一安装座(43)铰接,第二内杆(52)的端部与第二安装座(21)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种前端高度可调的婴儿车,其特征是:所述第二外管(51)上设有第一限位座(53),第二内杆(52)上设有第二限位座(54),减震弹簧(3)套接在第二伸缩杆(5)上且位于第一限位座(53)和第二限位座(54)之间。
4.根据权利要求3所述的一种前端高度可调的婴儿车,其特征是:所述第一限位座(53)包括限位部(531)和与减震弹簧(3)相配合的连接部(532),所述连接部(532)为圆柱体形,减震弹簧(3)的高位端套接在连接部(532)上。
5.根据权利要求4所述的一种前端高度可调的婴儿车,其特征是:所述连接部(532)的周壁设有橡胶材质的凸起部(534),所述凸起部(534)为条形,凸起部(534)与第二伸缩杆(5)平行。
6.根据权利要求5所述的一种前端高度可调的婴儿车,其特征是:所述凸起部(534)包括过渡段(534a)和紧固段(534b)。
7.根据权利要求3所述的一种前端高度可调的婴儿车,其特征是:所述第二外管(51)沿自身长度方向设有多个第一螺栓孔(511),第一限位座(53)上设有定位部(533),所述定位部(533)上设有与第一螺栓孔(511)相配合的第二螺栓孔(535),第一限位座(53)通过螺栓与第二外管(51)固定相连。
8.根据权利要求1或7所述的一种前端高度可调的婴儿车,其特征是:所述第一内杆(42)的周壁均设有与定位孔(6)相对应的凹槽(411),所述定位装置(7)包括限位弹簧(71)、限位凸块(72)和弹性的固定片(73),所述限位凸块(72)与定位孔(6)相配合,限位凸块(72)通过固定片(73)固定,限位弹簧(71)设在凹槽(411)内,限位弹簧(71)的端部与固定片(73)抵接。
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