[实用新型]一种升降横移立体车库有效
申请号: | 201820122697.3 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN207920189U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 张鑫勇 | 申请(专利权)人: | 张鑫勇 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
地址: | 123129 辽宁省阜新市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横移系统 立体车库 升降托架 升降传动系统 升降驱动系统 本实用新型 横移机构 驱动系统 升降横移 升降机构 横移 安全限位系统 位置检测系统 空间利用率 全封闭结构 驱动 车辆碰撞 横移托架 节能环保 配重系统 运行噪音 智能化 被盗 车库 存车 防晒 防雨 平衡 | ||
1.一种升降横移立体车库,其特征在于:包括封闭式立体车库本体、升降机构、横移机构;
所述立体车库本体内设有库体架,所述库体架一端由上而下平行设置数个存车平台,另一端设有与存车平台对应的升降机构,所述立体车库顶部设有中央控制器;
所述升降机构包括设于立体车库本体顶部的升降驱动系统和受升降驱动系统控制的升降传动系统,设于所述车库本体内部的用于平衡重量的配重系统,设置于所述升降传动系统末端的升降托架,设置于所述升降托架上的位置检测系统及安全限位系统;
所述横移机构包括设置于升降托架底部的第一横移系统和驱动第一横移系统的第一横移驱动系统,设置于存车平台上的第二横移系统和驱动第二横移系统的第二横移驱动系统,所述升降托架为中空框架,所述第一横移系统上部设置有横移托架,所述横移托架可在第一横移系统、第二横移系统的作用下从升降托架移动至存车平台或从存车平台移动至升降托架;
所述横移托架远离存车平台的一端设有两个与车轮对应的向下凹陷的弧形梳叉,所述弧形梳叉之间设有检测是梳叉内否有车轮的传感器及信号报警装置,所述升降托架、存车平台上分别设有检测横移托架是否到位的机械限位块及行程开关;
所述第一横移驱动系统、第二横移驱动系统、升降驱动系统中均设有驱动电机与变频器,所述升降机构、横移机构均受中央控制器控制。
2.根据权利要求1所述的一种升降横移立体车库,其特征在于:所述升降传动系统包括设置于立体车库本体顶部的升降链轮,所述升降链轮上啮合缠绕有起重链条,所述起重链条一端与升降托架顶部固接,另一端连接配重系统,所述配重系统设置于立体车库本体墙体内。
3.根据权利要求2所述的一种升降横移立体车库,其特征在于:所述起重链条远离存车平台的一侧还设有数条竖向安全限位块,所述起重链条靠近立体车库本体内壁的一侧还设有升降托架导向块,所述立体车库本体内壁上设有与升降托架导向块对应的导向槽。
4.根据权利要求1所述的一种升降横移立体车库,其特征在于:所述第一横移系统与第二横移系统结构相同,所述第一横移系统包括导轨和由导轨驱动的传送带,所述导轨两侧设有导轨支座,所述传送带上设有数道用于增大摩擦力的齿痕。
5.根据权利要求4所述的一种升降横移立体车库,其特征在于:所述第二横移系统设于存车平台靠近立体车库本体内壁的一侧,所述第二横移系统的宽度小于存车平台的宽度。
6.根据权利要求5所述的一种升降横移立体车库,其特征在于:所述第二横移系统远离立体车库本体内壁的一侧还设有隔板。
7.根据权利要求1所述的一种升降横移立体车库,其特征在于:所述立体车库本体底部与存车平台对立的一面设有车库卷帘门与引导镜。
8.根据权利要求1所述的一种升降横移立体车库,其特征在于:所述信号报警装置包括声光报警器和蜂鸣报警器。
9.根据权利要求1所述的一种升降横移立体车库,其特征在于:所述存车平台为宽220cm、长510cm、高180cm的存车空间。
10.根据权利要求1所述的一种升降横移立体车库,其特征在于:所述中央控制器包括PLC。
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