[实用新型]一种发动机低位风扇传动系统有效
申请号: | 201820119594.1 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN207776992U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 王凤杰;王永强 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 闫晓燕 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带轮 风扇 本实用新型 曲轴 旋转轴 风扇传动系统 风扇托架 法兰盘 低位 发动机 皮带传动连接 发动机曲轴 布置方式 传动连接 风扇固定 风扇系统 平行设置 行车试验 整车布置 直接固定 常规的 上端 运转 实车 下端 装配 验证 占用 贯穿 保证 | ||
1.一种发动机低位风扇传动系统,其特征在于:包括风扇、风扇托架、平行设置的旋转轴和曲轴,所述旋转轴位于曲轴下端并贯穿所述风扇托架,所述旋转轴的前后两端分别设置有法兰盘和皮带轮Ⅰ,所述风扇固定安装在法兰盘上,所述曲轴的端部设置有皮带轮Ⅱ,所述皮带轮Ⅰ与皮带轮Ⅱ通过皮带传动连接。
2.如权利要求1所述的发动机低位风扇传动系统,其特征在于:所述风扇托架设置为V形托架,所述风扇托架的下端设置有安装孔,所述安装孔内壁的前后两端分别设置有轴承,所述旋转轴通过轴承支撑固定在安装孔内,所述风扇托架的左右两端分别设置有连接段Ⅰ和连接段Ⅱ,所述连接段Ⅰ与发动机前悬左支架可拆卸连接,所述连接段Ⅱ与发动机前悬右支架可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的发动机低位风扇传动系统,其特征在于:所述安装孔的左右两端分别通过螺栓固定连接有端盖,所述端盖的中部设置有通过旋转轴的轴孔。
4.如权利要求2所述的发动机低位风扇传动系统,其特征在于:所述轴承采用双列角接触球轴承。
5.如权利要求1或2或3或4所述的发动机低位风扇传动系统,其特征在于:所述法兰盘、皮带轮Ⅰ分别与旋转轴键连接。
6.如权利要求1或2或3或4所述的发动机低位风扇传动系统,其特征在于:还包括张紧轮,所述张紧轮的固定壳体与风扇托架固定连接,所述张紧轮的轮体与皮带配合。
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