[实用新型]一种轮罩以及具有其的车轮和车辆有效
申请号: | 201820119467.1 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN208290831U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 赵元鹏 | 申请(专利权)人: | 长沙市比亚迪汽车有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B60B7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410116 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 幅板 轮罩 复位机构 本实用新型 幅杆 第二位置 第一位置 车轮 有效降低风阻 高速行驶 能量消耗 向上设置 镂空 可移动 可转动 拉紧 种轮 驾驶 封闭 移动 | ||
1.一种轮罩,包括轮罩本体(1),所述轮罩本体(1)周向上设置多个幅杆(2),相邻的幅杆(2)之间设置镂空的幅腔(3),其特征在于:
所述轮罩还包括:多个幅板(4),所述多个幅板(4)可转动地设置在轮罩本体(1)上,所述多个幅板(4)在第一位置和第二位置之间活动,所述第一位置为所述幅板(4)位于幅杆(2)区域范围内的位置,所述第二位置为所述幅板(4)完全封闭所述幅腔(3)的位置;
复位机构(8),所述复位机构(8)的一端与所述幅板(4)连接,另一端与所述幅杆(2)连接,所述幅板(4)位于第一位置,则所述复位机构(8)处于初始状况;所述幅板(4)位于第二位置,则所述复位机构(8)处于拉紧状况。
2.如权利要求1所述的轮罩,其特征在于:所述轮罩本体(1)上朝向轮毂的一侧的靠近所述幅腔(3)的外圆周方向上设置用于所述幅板(4)移动的滑轨(7),所述幅板(4)的另一端嵌入设置在所述滑轨(7)内且在滑轨(7)的行程内在第一位置和第二位置之间移动。
3.如权利要求2所述的轮罩,其特征在于:所述还包括限位机构(6),所述限位机构(6)设置在所述幅杆(2)上连接所述复位机构(8)的一侧,用于对所述幅板(4)进行限位,在第一位置所述幅板(4)的一侧与所述限位机构(6)的抵顶,在第二位置所述幅板(4)的另一侧与下一个限位机构(6)抵顶。
4.如权利要求2所述的轮罩,其特征在于:所述幅板(4)上靠近所述滑轨(7)的一侧设置配重结构(5)。
5.如权利要求2所述的轮罩,其特征在于:所述滑轨(7)在所述轮罩本体(1)上设置为多条,数量与所述幅板(4)数量对应。
6.如权利要求1所述的轮罩,其特征在于:所述轮罩本体(1)的中心位置设置多个幅板安装孔(9),所述幅板(4)的一端设置具有凹孔的连接部(12),螺栓(11)穿过所述连接部(12)与所述幅板安装孔(9)固定连接,所述幅板(4)以所述螺栓(11)为轴与所述轮罩本体(1)转动连接。
7.如权利要求1所述的轮罩,其特征在于:所述复位机构(8)设置为复位弹簧。
8.如权利要求1所述的轮罩,其特征在于:所述轮罩本体(1)的边缘朝向轮毂的一侧设置用于连接轮毂的卡扣(10)。
9.一种车轮,其特征在于:设置有如权利要求1-8任意一项所述的轮罩。
10.一种车辆,其特征在于:设置有如权利要求9所述的车轮。
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