[实用新型]车辆举升装置

说明书

本实用新型公开一种车辆举升装置。本实用新型的一实施例的车辆举升装置包括：底座部，形成有供铰轴插入的插孔，并被支撑在地面上；一双下臂，所述下臂的一侧能够旋转地设置在底座部的铰轴上，所述下臂在长度方向上形成有加强筋；一双上臂，所述上臂能够旋转地分别设置在下臂的另一侧，所述下臂在长度方向上形成有加强筋；托架部件，能够旋转地固定上臂的另一侧；及驱动部，设置在下臂和上臂之间，用于向下臂和上臂提供折叠驱动力。其中，沿下臂和上臂的长度方向可形成有多个加强筋，所述底座部、所述下臂、所述上臂及所述托架部件可为塑料材质。

技术领域

本实用新型涉及一种能够确保轻量化和耐久性的车辆举升装置。

背景技术

一般来说，驾驶员在更换车辆轮胎时，会在车体下面设置额外的千斤顶的状态下更换轮胎。

即在车辆下部设置举升装置的状态下，通过举升驱动局部提升车体的一部分，并且在此状态下实施轮胎的更换作业。

举升装置可在设置于车辆下部的状态下接收驱动力，并进行举升或降下操作而提升车辆的一部分。

这种举升装置在车辆发生紧急状况时使用，可按对应于车辆重量的适当的规格保管在车内。

这种举升装置由钢铁材质形成，具有不适合最近车辆轻量化及车辆配件的轻量化趋势的问题。

发明内容

本实用新型的一实施例提供一种车辆举升装置，其能在确保耐久性的状态下实现轻量化。

本实用新型的一实施例的车辆举升装置包括：底座部，形成有供铰轴插入的插孔，并被支撑在地面上；一双下臂，所述下臂的一侧能够旋转地设置在安装于底座部的铰轴上，所述下臂在长度方向上形成有加强筋；一双上臂，所述上臂能够旋转地分别设置在下臂的另一侧，所述上臂在长度方向上形成有加强筋；托架部件，能够旋转地固定上臂的另一侧；及驱动部，设置在下臂和上臂之间，用于向下臂和上臂提供折叠驱动力。

沿下臂和上臂的长度方向可形成有多个加强筋，所述底座部、所述下臂、所述上臂及所述托架部件可为塑料材质。

在下臂的一侧上可形成有供铰轴能够旋转地插入的下方插入管，在下臂的另一侧上可形成有隔着驱动部与上臂连接的下方插入部。

下臂可包括：第一下臂，所述第一下臂的一侧通过下方插入管能够旋转地设置在安装于底座部的所述铰轴上，第一下臂沿长度方向在表面上形成有第一加强筋，在第一下臂的另一侧上形成有下方插入部；及第二下臂，所述第二下臂的一侧通过下方插入管能够旋转地设置在底座部的所述铰轴上，第二下臂沿长度方向在表面上形成有第二加强筋，在第二下臂的另一侧上形成有下方插入部。

在下方插入管的侧面上可突出设置有止挡突起。

在第一加强筋中，第一区域可从下方插入管的侧面朝向下方插入部形成为相同的高度，第二区域可从第一区域朝向下方插入部以不同的高度突出。

在第二加强筋中，第一区域可从下方插入管的侧面朝向下方插入部形成为相同的高度，第二区域可从所述第一区域朝向下方插入部以不同的高度突出。

下方插入部的边缘一侧可以半圆状开口。

在上臂的一侧上可形成有隔着驱动部与所述下臂连接的上方插入部，在上臂的另一侧上可形成有上方插入管，所述上方插入管中插入有设置在所述托架部件的铰链销。

上臂可包括：第一上臂，所述第一上臂的一侧通过上方插入管能够旋转地设置在托架部件，且第一上臂沿长度方向在表面上形成有第三加强筋，在第一上臂的另一侧上形成有上方插入部；及第二上臂，所述第二上臂的一侧通过上方插入管能够旋转地设置在托架部件，且第二上臂沿长度方向在表面上形成有第四加强筋，在第二上臂的另一侧上形成有上方插入部。

在上方插入管的侧面可突出设置有止挡突起。