[实用新型]车辆举升装置有效
申请号: | 201820118906.7 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN207811181U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 林东奎;辛台洙;金鲜宇;李世贞;林智恩;史逸奂;崔祐硕;朴淏善 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG化学;株式会社太正技工 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 李琳;许向彤 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上臂 下臂 车辆举升 底座部 加强筋 本实用新型 托架部件 铰轴 固定上臂 塑料材质 驱动力 折叠 插孔 驱动 支撑 | ||
1.一种车辆举升装置,包括:
底座部,形成有供铰轴插入的插孔,并被支撑在地面上;
一双下臂,所述下臂的一侧能够旋转地设置在安装于所述底座部的所述铰轴上,所述下臂在长度方向上形成有加强筋;
一双上臂,所述上臂能够旋转地分别设置在所述下臂的另一侧,所述上臂在长度方向上形成有加强筋;
托架部件,能够旋转地固定所述上臂的另一侧;及
驱动部,设置在所述下臂和所述上臂之间,用于向所述下臂和所述上臂提供折叠驱动力,
沿所述下臂和所述上臂的长度方向形成有多个所述加强筋,所述底座部、所述下臂、所述上臂及所述托架部件为塑料材质。
2.根据权利要求1所述的车辆举升装置,其中,
在所述下臂的一侧上形成有供所述铰轴能够旋转地插入的下方插入管,在所述下臂的另一侧上形成有隔着所述驱动部与所述上臂连接的下方插入部。
3.根据权利要求2所述的车辆举升装置,其中,
所述下臂包括:
第一下臂,所述第一下臂的一侧通过所述下方插入管能够旋转地设置在安装于所述底座部的所述铰轴上,所述第一下臂沿长度方向在表面上形成有第一加强筋,在所述第一下臂的另一侧上形成有所述下方插入部;及
第二下臂,所述第二下臂的一侧通过所述下方插入管能够旋转地设置在所述底座部的所述铰轴上,所述第二下臂沿长度方向在表面上形成有第二加强筋,在所述第二下臂的另一侧上形成有所述下方插入部。
4.根据权利要求2所述的车辆举升装置,其中,
在所述下方插入管的侧面上突出设置有止挡突起。
5.根据权利要求3所述的车辆举升装置,其中,
在所述第一加强筋中,第一区域从所述下方插入管的侧面朝向所述下方插入部形成为相同的高度,第二区域从所述第一区域朝向所述下方插入部以不同的高度突出。
6.根据权利要求3所述的车辆举升装置,其中,
在所述第二加强筋中,第一区域从所述下方插入管的侧面朝向所述下方插入部形成为相同的高度,第二区域从所述第一区域朝向所述下方插入部以不同的高度突出。
7.根据权利要求2所述的车辆举升装置,其中,
所述下方插入部的边缘一侧以半圆状开口。
8.根据权利要求2所述的车辆举升装置,其中,
在所述上臂的一侧上形成有隔着所述驱动部与所述下臂连接的上方插入部,在所述上臂的另一侧上形成有上方插入管,所述上方插入管中插入有设置在所述托架部件的铰链销。
9.根据权利要求8所述的车辆举升装置,其中,
所述上臂包括:
第一上臂,所述第一上臂的一侧通过所述上方插入管能够旋转地设置在所述托架部件,且所述第一上臂沿长度方向在表面上形成有第三加强筋,在所述第一上臂的另一侧上形成有所述上方插入部;及
第二上臂,所述第二上臂的一侧通过所述上方插入管能够旋转地设置在所述托架部件,且所述第二上臂沿长度方向在表面上形成有第四加强筋,在所述第二上臂的另一侧上形成有所述上方插入部。
10.根据权利要求8所述的车辆举升装置,其中,
在所述上方插入管的侧面突出设置有止挡突起。
11.根据权利要求9所述的车辆举升装置,其中,
在所述第三加强筋中,第一区域从所述上方插入管的侧面朝向所述上方插入部形成为相同的高度,第二区域从所述第一区域朝向所述上方插入部以不同的高度突出。
12.根据权利要求9所述的车辆举升装置,其中,
在所述第四加强筋中,第一区域从所述上方插入管的侧面朝向所述上方插入部形成为相同的高度,第二区域从所述第一区域朝向所述上方插入部以不同的高度突出。
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