[实用新型]变速器的换挡杠杆机构及变速器有效
| 申请号: | 201820117198.5 | 申请日: | 2018-01-24 | 
| 公开(公告)号: | CN208268385U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 | 
| 发明(设计)人: | 王全任;连云香;李凌翔;樊俊松;许靖 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 | 
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/30 | 
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 谭佐晞;李强 | 
| 地址: | 201206 上海市中国*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 配接 换挡 换挡拨块 变速器 杠杆机构 开口 杠杆轴 杠杆 汽车变速系统 本实用新型 凸起结构 中心轴孔 缓速器 配接部 拨指 延伸 | ||
1.一种变速器的换挡杠杆机构,其特征在于,其包括换挡杠杆、杠杆轴以及换挡拨块,其中所述杠杆轴的上部配接在所述换挡杠杆上,其下部与所述换挡拨块配接;其中,所述换挡杠杆的两端分别设置有第一配接开口和第二配接开口,用于分别与缓速器上的相应凸起结构配接;所述换挡拨块包括本体,所述本体的顶部设有中心轴孔,用于配接所述杠杆轴的下部;所述本体上还延伸出开口拨指,所述开口拨指设有开口配接部,用于与其他选换挡拨块配接。
2.根据权利要求1所述的变速器的换挡杠杆机构,其特征在于,所述杠杆轴上设置有第一销孔,所述换挡拨块的本体上也对应设置有第二销孔;当所述杠杆轴收容到所述换挡拨块的本体中心轴孔时,二者的所述第一销孔和第二销孔位置成一条线,从而通过弹性销将两者配接在一起。
3.根据权利要求1所述的变速器的换挡杠杆机构,其特征在于,所述换挡杠杆机构沿所述杠杆轴方向设置有支撑件。
4.根据权利要求3所述的变速器的换挡杠杆机构,其特征在于,所述支撑件包括上下设置的两个支撑件。
5.根据权利要求3所述的变速器的换挡杠杆机构,其特征在于,所述支撑件内部设置有衬套或者轴承。
6.根据权利要求1所述的变速器的换挡杠杆机构,其特征在于,所述换挡杠杆上设有配接通孔,所述杠杆轴的上端插入所述配接通孔内并固定。
7.根据权利要求1所述的变速器的换挡杠杆机构,其特征在于,所述第一配接开口被构造为U型开口,所述第二配接开口被构造为U型开口。
8.根据权利要求1所述的变速器的换挡杠杆机构,其特征在于,所述换挡拨块的本体被构造为圆筒形,所述开口拨指从所述本体外周面垂直于所述本体的轴线延伸而出,且所述开口配接部被构造为U型开口。
9.一种变速器,其特征在于,其包括如权利要求1至8中任意项所述的换挡杠杆机构。
10.根据权利要求9所述的变速器,其特征在于,所述变速器是手动变速器、自动变速器、混合动力变速器或者纯电动变速器。
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