[实用新型]一种汽车碰撞吸能结构

权利要求书

1.一种汽车碰撞吸能结构，包括前保横梁(1)和与之固定的吸能盒(2)，其特征在于，所述吸能盒(2)包括一端开口的盒体(3)，盒体(3)内固定有加强板(4)，加强板(4)与盒体(3)围成空腔结构，加强板(4)的外部边缘与盒体(3)的外端相隔一段距离。

2.根据权利要求1所述的碰撞吸能结构，其特征在于：所述盒体(3)的另一端设置有与汽车前纵梁连接的安装板(5)，所述安装板(5)分别与盒体(3)和加强板(4)焊接相连。

3.根据权利要求2所述的碰撞吸能结构，其特征在于：所述盒体(3)由两个相同的槽型板件(31)搭接后烧焊连接而成。

4.根据权利要求3所述的碰撞吸能结构，其特征在于：所述两个槽型板件(31)的结合处设置有相互扣接的搭接结构(32)，所述搭接结构(32)包括卡钩(321)和与卡钩(321)配合的翻边结构(322)。

5.根据权利要求3所述的碰撞吸能结构，其特征在于：所述槽型板件(31)的端部设置有与前保横梁(1)固定的连接耳片(33)。

6.根据权利要求3所述的碰撞吸能结构，其特征在于：所述盒体(3)上冲压有多个与其长度方向垂直的第一条形凹槽(34)。

7.根据权利要求1～6任意一项所述的碰撞吸能结构，其特征在于：所述加强板(4)设置为L形板件，L形板件的两端分别折弯90°形成第一连接部(41)和第二连接部(42)，第一连接部(41)和第二连接部(42)均与盒体(3)内壁烧焊连接。

8.根据权利要求7所述的碰撞吸能结构，其特征在于：所述加强板(4)的中部冲压有与其长度方向平行的第二条形凹槽(43)。

9.根据权利要求8所述的碰撞吸能结构，其特征在于：所述加强板(4)设置有1个，且焊接在盒体(3)的一个边角处。

10.根据权利要求8所述的碰撞吸能结构，其特征在于：所述加强板(4)设置有2个，且分别焊接在盒体(3)的两个对角处。