[实用新型]一套提高车轮平衡精度的夹具

说明书

本实用新型公开了一套提高车轮平衡精度的夹具，有夹盘，底座，伺服电机，下压板，橡胶条，钢珠，上压板，安装板，连接轴，轴套，液压油缸，轴承端盖，轴承，防护，涨芯，涨瓣，法兰盘，弹簧，销轴，法兰，连接轴，限位柱组成。本实用新型能满足改善车轮平衡精度的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点，能适应自动化生产的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种机加工装置。

背景技术

在车轮加工行业中，车轮平衡量是影响汽车舒适性和安全性中的重要因素，是100%检测项目。同时，车轮平衡超差废品率是影响车轮成品率的重要原因，经研究分析，车轮平衡超差可能有许多因素造成的，其中车轮机加过程中一序和二序形成的外轮辋接刀棱，是平衡超差的关键因素。本实用新型介绍了一种提高车轮平衡精度的紧密夹具，该夹具不但能实现车轮外轮辋无接刀，提高车轮平衡精度，同时能够改善外轮辋加工效果。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一套提高车轮平衡精度的精密夹具。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一套提高车轮平衡精度的精密夹具，由夹盘，底座，伺服电机，下压板，橡胶条，钢珠，上压板，安装板，连接轴，轴套，液压油缸，轴承端盖，轴承，防护，涨芯，涨瓣，法兰盘，弹簧，销轴，法兰，连接轴，限位柱组成。

安装板、轴承端盖和法兰固定在底座上，伺服电机安装在安装板，轴套通过两列轴承和轴承端盖安装在底座上，液压油缸固定在轴套内部，液压油缸的输出端与连接轴连接，伺服电机通过连接轴与轴套连接，防护固定在涨芯上。

涨芯通过连接轴与轴套连接，涨芯、连接轴与轴套周向锁死，无相对转动，连接轴和轴套可以相对轴向运动。

法兰盘固定在法兰上，法兰盘和法兰内腔形成8个均布的T型滑槽，8个涨瓣底面是分别与8个T型滑槽一一对应配做的T型结构，涨瓣可以在滑槽内顺畅高精度的滑动。

涨瓣内侧壁为15°斜面， 8个弹簧的两端分别法兰盘和8个涨瓣连接。

涨芯侧面为两组均匀间隔分布的15°斜面，每组斜面数量为8个，两斜面存在高度差，两组斜面的上端侧壁交汇与锥面，在液压油缸拉力和弹簧弹力的共同作用下，涨芯处于最底位置时，涨瓣的侧壁与涨芯锥面接触，伺服电机通过连接轴、轴套和连接轴带动涨芯转动22.5°，涨瓣配合斜面可以在涨芯两斜面之间转换。

液压油缸带动连接轴和涨芯上下运动，通过涨瓣与涨芯斜面的斜面配合，8个涨瓣沿着法兰盘和法兰内腔形成的8个均布的T型滑槽内同步向心和离心运动， 8个涨瓣实现高精度同步涨缩功能。

由于涨芯侧面两组均匀间隔的斜面存在高度差，当伺服电机带动涨芯转动22.5°，涨瓣配合斜面在涨芯的两斜面之间转换，从而使涨瓣的涨缩直径在两个不同的范围内变化，最终涨瓣实现大行程涨缩。

下压板固定在底座上，限位柱和上压板安装在下压板上，并将钢珠和橡胶条封闭在下压板和上压板形成的空间内。

下压板上端面有两个凸起结构，上压板下端面有对应的凸起结构，下压板外侧凸起和上压板外侧凸起形成第一钳口，下压板内侧凸起和上压板内侧凸起形成第二钳口。

橡胶条封闭在第一钳口和第二钳口形成的环槽内，橡胶条能在槽内径向移动；三组钢珠封闭在第二钳口内侧，中间由三个限位柱隔开，避免钢珠在工作中周向转动。

工作中，车轮高速转动，通过离心力，钢珠向外侧甩，钢珠推动橡胶条向外侧运动，并压紧车轮内轮辋，压缩状态的橡胶条具有较强的弹性，能够有效的抵消加工过程中车轮轮辋震动，改善车轮加工效果，车轮外轮辋实现一次成型，无接刀，从而改善车轮平衡精度。

下压板外侧上端面有一斜面结构，当工作完成后，钢珠在自重的作用下，向内侧滚动，与橡胶条脱离接触，便于将车轮卸下。