[实用新型]一种汽车热交换总成有效
| 申请号： | 201820109720.5 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN207797820U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 郭慧康;李逵;吴务文 | 申请（专利权）人： | 浙江新兴汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F28D7/10 | 分类号： | F28D7/10;F28F9/013;F28F9/26;F28F9/10 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 曾祥兵 |
| 地址： | 323700 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 外管 内管 热交换 弯折设置 本实用新型 拆装维护 交错设置 使用寿命 往复折叠 热效率 支撑架 总成本 端盖 换热 汽车 抽出 扭曲 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车热交换总成，包括内管和外管，其特征在于：所述外管两端各设有一端盖，两所述端盖上分别交错设置有第一接口和第二接口，所述内管弯折设置于所述外管内并沿所述外管的径向往复折叠设置，所述内管的两端分别与两所述第二接口相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车热交换总成，其特征在于：所述外管的两端各具有一向内侧收缩的连接端，所述连接端上具有外螺纹，所述端盖螺接在所述连接端上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车热交换总成，其特征在于：所述端盖和连接端之间还设有密封环。
4.根据权利要求1所述的一种汽车热交换总成，其特征在于：还包括一支撑架，所述内管通过支撑架定位于所述外管内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车热交换总成，其特征在于：所述内管的两端分别穿出所述第二接口，所述内管与所述第二接口的外侧连接处还螺接有一法兰，两所述第一接口上还各通过两法兰固定有一连接管，各所述法兰和所述端盖之间还设有密封垫片。
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