[实用新型]一种改进的透水型城市道路有效
| 申请号： | 201820109673.4 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN207775655U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 靳莹;郭学敏;刘静 | 申请（专利权）人： | 靳莹 |
| 主分类号： | E01C11/22 | 分类号： | E01C11/22;E01C7/32 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 赵振 |
| 地址： | 453000 河南省新乡*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 面层 中间层 引流 支撑板 支撑座 泥土 卡槽 透水 本实用新型 城市道路 基层 支撑柱顶部 长条型 支撑面 支撑柱 凹陷 减小 改进 错位 两边 支撑 | ||
1.一种改进的透水型城市道路，包括面层（1）、中间层（2）和底层（3），其特征在于：所述面层（1）的底部铺设有中间层（2），所述中间层（2）的底部铺设有底层（3），所述底层（3）的底部铺设在泥土基层（4）的顶部，所述泥土基层（4）顶部的两边侧均设置有呈长条型的支撑座（5），两个所述支撑座（5）的顶部均设置有若干引流块（6），每个所述引流块（6）的顶部均设置有支撑柱（7），每个所述支撑柱（7）的顶部与第一支撑板（10）的一端固定连接，所述第一支撑板（10）的顶部均匀设置有若干第一通孔（11），相邻的所述第一支撑板（10）之间均通过第二支撑板（14）连接，所述第二支撑板（14）的顶部均匀设置有若干第二通孔（15），每个所述支撑柱（7）顶部的一侧均设置有第一卡槽（8），每个所述第一支撑板（10）的两端均设置有与第一卡槽（8）相匹配的第一卡块（9），每个所述第一支撑板（10）的中部均设置有第二卡槽（12），所述第二支撑板（14）的两端均设置有与第二卡槽（12）相匹配的第二卡块（13）。
2.根据权利要求1所述的一种改进的透水型城市道路，其特征在于：所述面层（1）由粒径为5mm-10mm的碎石组成，所述面层（1）的内部均匀设置有若干呈围合型的支撑框（16），所述支撑框（16）的顶部设置有橡胶层（17）。
3.根据权利要求1所述的一种改进的透水型城市道路，其特征在于：所述中间层（2）由粒径为10mm-20mm的碎石组成，所述中间层（2）的顶部与面层（1）的底部固定连接，所述中间层（2）的底部与引流块（6）的底部处于同一水平面。
4.根据权利要求1所述的一种改进的透水型城市道路，其特征在于：所述底层（3）由粒径为15mm-40mm的碎石组成，所述底层（3）铺设于两个支撑座（5）之间。
5.根据权利要求1所述的一种改进的透水型城市道路，其特征在于：所述引流块（6）由四个依次首尾连接倾斜设置的斜面组成。
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