[实用新型]一种推铲与油缸的连接机构有效
申请号: | 201820102612.5 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN207810369U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 陈长才;王奉涛;赵克利;朱健 | 申请(专利权)人: | 江苏恒才液压机械制造有限公司 |
主分类号: | B65F1/14 | 分类号: | B65F1/14;B65F9/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 224700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 推铲 油缸 紧固螺钉 连接机构 压缩油缸 工作效率 连接位置 球形沉孔 使用寿命 维修拆装 油缸底座 故障率 球头 压盖 摩擦 | ||
本实用新型涉及一种推铲与油缸的连接机构,包括推铲、油缸底座、油缸压盖、紧固螺钉和压缩油缸;本实用新型的紧固螺钉水平朝向外侧,人可以从正面直接看清连接处,容易找准连接位置,维修拆装方便,极大地提高了工作效率;此外,本实用新型的球头与球形沉孔可以实现360度旋转,极大减轻了压缩油缸与其它部件的摩擦和碰撞,大幅减少故障率,提高了设备的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种推铲与油缸的连接机构。
背景技术
移动垃圾箱的推铲的运动都是由压缩油缸的来驱动的,以往移动垃圾箱的推铲的后侧固定有两个耳板,压缩油缸连接在两个耳板之间,压缩油缸与两个耳板之间只能进行左右摆动,因而存在以下缺陷:
1、不好安装;因为推铲内部空间比较小,人的视线无法看清上下连接处,安装时压缩油缸上连接的销轴与两个耳板上的连接孔之间难以对正,导致销轴很难插进去;螺钉和耳板、销轴之间因同样原因,也很难找对位置,后续维修拆装困难,造成人力浪费,降低工作效率。
2、损坏严重;推铲移动过程中,因底板不平,垃圾分布不均等原因,导致推铲上下摆动幅度很大,而该连接机构因销轴、耳板所限,不能作上下摆动,造成压缩油缸、销轴、耳板之间磨损严重,严重影响设备的使用寿命。
因此,需要进一步改进。
实用新型内容
针对上述现有技术的现状,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种维修拆装方便,极大地提高了工作效率,极大减轻了压缩油缸与其它部件的摩擦和碰撞,大幅减少故障率,提高了设备的使用寿命的推铲与油缸的连接机构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种推铲与油缸的连接机构,包括推铲、油缸底座、油缸压盖、紧固螺钉和压缩油缸,其特征在于,所述推铲的内侧上部固定有油缸底座,所述油缸底座的截面形状为直角梯形,所述油缸底座的外侧斜面中心开设有球形沉孔,所述压缩油缸的一端形成有球头,所述球头的外径与球形沉孔的内径相适配;所述球头插入连接在球形沉孔中,所述球头能在球形沉孔中360度旋转。
优选地,所述球头的外侧套设有两个对称分布的油缸压盖,所述油缸压盖的内侧开设有半圆孔,两个所述油缸压盖上的半圆孔相互拼合并分别套设在球头的外侧。
优选地,每个所述油缸压盖均通过三个紧固螺钉固定在油缸底座的外侧斜面上,所述紧固螺钉穿过油缸压盖上对应位置处的通孔并拧入到油缸底座的外侧斜面上对应位置处的螺纹孔中。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型的紧固螺钉水平朝向外侧,人可以从正面直接看清连接处,容易找准连接位置,维修拆装方便,极大地提高了工作效率;此外,本实用新型的球头与球形沉孔可以实现360度旋转,极大减轻了压缩油缸与其它部件的摩擦和碰撞,大幅减少故障率,提高了设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构图;
图2为传统的推铲与油缸的连接结构图;
图3为图1中的A处的剖面结构图。
具体实施方式
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