[实用新型]车架横梁有效
| 申请号: | 201820097338.7 | 申请日: | 2018-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN208278160U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
| 发明(设计)人: | 管恩业 | 申请(专利权)人: | 日照兴业汽车配件股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
| 代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 孟强 |
| 地址: | 276823 山东省日照*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 右侧板 车架横梁 波形板 本实用新型 横梁本体 左侧板 弧形板 结构技术领域 波峰部位 波谷部位 方向一致 汽车车架 几字型 抗弯折 抗形变 右底板 左底板 横梁 延伸 凸起 | ||
1.一种车架横梁,其特征为:包括呈几字型的横梁本体,所述横梁本体包括顶板,所述顶板的两侧分别设有左侧板与右侧板,所述左侧板上连接有左底板,所述右侧板上连接有右底板,所述左侧板为弧形板,所述弧形板向着横梁本体内部凸起,所述右侧板的部分为波形板,所述波形板的延伸方向与所述右侧板整体的延伸方向一致,所述波形板的波峰部位于所述右侧板的外侧,所述波形板的波谷部位于所述右侧板的内侧。
2.如权利要求1所述的一种车架横梁,其特征为:所述波谷部到所述右侧板内侧的距离大于所述波峰部到所述右侧板外侧的距离。
3.如权利要求1所述的一种车架横梁,其特征为:所述波峰部内的两相对侧分别设有第一限位块,两所述第一限位块正对设置;所述波谷部内的两相对侧分别设有第二限位块,两所述第二限位块正对设置。
4.如权利要求3所述的一种车架横梁,其特征为:两所述第一限位块之间的间距为1mm,两所述第二限位块之间的间距为1.5mm。
5.如权利要求3所述的一种车架横梁,其特征为:所述第一限位块与所述第二限位块在竖向方向上均与所述右侧板位于同一直线上。
6.如权利要求1所述的一种车架横梁,其特征为:所述顶板上设有腰型孔,所述腰型孔沿着所述横梁本体延伸的方向设有多个,多个所述腰型孔间隔设置,任意两相邻所述腰型孔的间距等于所述腰型孔的最大径长的三分之二。
7.如权利要求6所述的一种车架横梁,其特征为:所述顶板底面围绕所述腰型孔的孔口设有加强块。
8.如权利要求7所述的一种车架横梁,其特征为:所述加强块包括延伸部与弯折部,所述延伸部设在所述顶板上,所述弯折部设在所述延伸部的底端上,所述弯折部呈弧形向外弯折。
9.如权利要求1所述的一种车架横梁,其特征为:所述左底板、所述右底板以及所述顶板的两端的板面上分别设有安装孔。
10.如权利要求7所述的一种车架横梁,其特征为:所述加强块与所述顶板为一体结构。
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