[实用新型]一种用于汽车防抖动高光车灯塑胶壳有效
| 申请号： | 201820095712.X | 申请日： | 2018-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN207688019U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 龚小琴 | 申请（专利权）人： | 深圳市科斯科精密塑胶模具有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/50 | 分类号： | F21S41/50;F21S45/10;F21S45/48;F21W107/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518105 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 塑胶壳 车灯 橡胶减震垫 保护壳 防抖动 固定块 高光 上连接杆 下连接杆 减震垫 汽车 底端 纹路 本实用新型 表面设置 顶端设置 连接稳定 前连接杆 散热性能 外侧设置 固定口 散热口 抖动 凹痕 左端 | ||
1.一种用于汽车防抖动高光车灯塑胶壳，包括外壳（1）、保护壳（6）和固定块（12），其特征在于：所述外壳（1）的右侧安装有橡胶减震垫（2），且橡胶减震垫（2）的顶端设置有固定口（3），所述橡胶减震垫（2）的右侧安装有车灯室（4），且车灯室（4）的左端设置有前连接杆（5），所述保护壳（6）的上方安装有上连接杆（7），且保护壳（6）位于前连接杆（5）的右侧，所述上连接杆（7）的上方安装有上减震垫（8），所述保护壳（6）的下方安装有下连接杆（9），且下连接杆（9）的下方安装有下减震垫（10），所述外壳（1）的内侧安装有塑胶壳（11），所述固定块（12）的外侧设置有凹痕（13），且固定块（12）位于塑胶壳（11）的底端右侧，所述外壳（1）的右端设置有散热口（14），所述塑胶壳（11）的底端表面设置有纹路（15）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车防抖动高光车灯塑胶壳，其特征在于：所述外壳（1）与橡胶减震垫（2）均为矩形结构，且外壳（1）和橡胶减震垫（2）为一体结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车防抖动高光车灯塑胶壳，其特征在于：所述固定口（3）在橡胶减震垫（2）的顶端水平方向上设有2个，且固定口（3）为倒钩结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车防抖动高光车灯塑胶壳，其特征在于：所述上连接杆（7）和上减震垫（8）与下连接杆（9）和下减震垫（10）通过保护壳（6）的水平中轴线相互对称，且上连接杆（7）和下连接杆（9）分别在上减震垫（8）的下端面和下减震垫（10）的上端面上设有2个。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车防抖动高光车灯塑胶壳，其特征在于：所述散热口（14）在外壳（1）的水平方向上设有2个，且各散热口（14）分别位于外壳（1）的左、右两端。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车防抖动高光车灯塑胶壳，其特征在于：所述塑胶壳（11）通过固定块（12）和凹痕（13）与外壳（1）连接，且固定块（12）在塑胶壳（11）的外端均匀分布有4个。
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