[实用新型]一种汽车遇险自救脱困装置有效
| 申请号： | 201820094548.0 | 申请日： | 2018-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN207790181U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 许传波;陈春朋;汪佳雨;刘琛;田正磊 | 申请（专利权）人： | 中国石油大学（华东） |
| 主分类号： | B60B15/02 | 分类号： | B60B15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266580 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装底盘 旋转盘 增阻 大螺钉 压紧盘 自救 齿轮 本实用新型 定位套筒 封盖 遇险 电机 传统汽车 动态展开 间隙配合 螺丝固定 目标人群 螺钉 杠杆法 楔子状 紧盘 螺丝 拧接 套在 有压 木棍 省力 汽车 车轮 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车遇险自救脱困装置，其特征在于：包括安装底盘、增阻杆、定位套筒、封盖、螺钉、旋转盘、大螺钉、电机、齿轮和压紧盘，所述安装底盘上固定有压紧盘，所述安装底盘外形为圆形，所述增阻杆有四个，外形为楔子状，通过大螺钉固定在安装底盘上，所述定位套筒套在增阻杆的外面，所述封盖固定住旋转盘，所述旋转盘与齿轮固定在一起，所述大螺钉与增阻杆的孔之间为间隙配合，所述电机通过螺丝固定在压紧盘上，所述齿轮与旋转盘连接，所述压紧盘与安装底盘通过螺丝拧接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车遇险自救脱困装置，其特征在于：所述增阻杆收缩状态下，其最大直径小于车轮的直径。
3.根据权利要求1所述的一种汽车遇险自救脱困装置，其特征在于：所述增阻杆展开状态下，其最大直径大于车轮的直径。
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