[实用新型]一种减振垫结构及电动汽车

权利要求书

1.一种减振垫结构，其特征在于，包括：

第一减振件(1)；

与所述第一减振件(1)同轴的第二减振件(2)；

所述第一减振件(1)和所述第二减振件(2)通过安装结构(3)固定连接；

其中，在所述第一减振件(1)和所述第二减振件(2)上均匀分布有多个减振腔；

所述第一减振件(1)和所述第二减振件(2)之间具有安装真空泵支架的支架安装槽(4)。

2.根据权利要求1所述的减振垫结构，其特征在于，相邻的减振腔之间设置有支撑肋(12)。

3.根据权利要求1所述的减振垫结构，其特征在于，所述第一减振件(1)和所述第二减振件(2)的沿径向的截面均为三角形，且所述第一减振件(1)的三角形截面的面积小于所述第二减振件(2)的三角形截面的面积。

4.根据权利要求3所述的减振垫结构，其特征在于，所述第一减振件(1)和所述第二减振件(2)的三角形截面上相邻的两边均为圆弧连接。

5.根据权利要求4所述的减振垫结构，其特征在于，所述第一减振件(1)的三角形截面和所述第二减振件(2)的三角形截面上，与所述圆弧相对应的位置设置有第一减振腔(7)，其中，相邻的两个所述第一减振腔(7)之间设置有多个第二减振腔(8)。

6.根据权利要求5所述的减振垫结构，其特征在于，所述第一减振腔(7)和所述第二减振腔(8)均为圆形的通孔，且所述第一减振腔(7)的内径大于所述第二减振腔(8)的内径。

7.根据权利要求4所述的减振垫结构，其特征在于，在所述第一减振件(1)的三角形截面上，与所述第一减振件(1)的各圆弧相对应的位置设置有第三减振腔(9)，其中，相邻的两个所述第三减振腔(9)之间设置有第四减振腔(10)。

8.根据权利要求7所述的减振垫结构，其特征在于，所述第三减振腔(9)和所述第四减振腔(10)均为扇形的通孔，且所述第三减振腔(9)的扇形面积大于所述第四减振腔(10)的扇形面积。

9.根据权利要求7所述的减振垫结构，其特征在于，在所述第二减振件(2)的三角形截面上，均匀的设置有多个第五减振腔(11)。

10.一种电动汽车，包括真空泵支架和真空泵，其特征在于，还包括如权利要求1-9任一项所述的减振垫结构，其中，所述真空泵支架设置在所述支架安装槽(4)内，并通过穿设于所述安装结构(3)的螺栓与所述真空泵固定连接。