[实用新型]公路自发电充电站有效
申请号: | 201820090863.6 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN207691511U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 王兴春 | 申请(专利权)人: | 王兴春 |
主分类号: | H02J7/32 | 分类号: | H02J7/32;H02K7/18;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 014010 内蒙古自治区包*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电单元 动力传输杆 保护罩 充电桩 本实用新型 蓄能装置 充电站 整流器 自发电 变压器 传动结构 电动汽车 发电过程 发电效率 电连接 发电机 顶面 齐平 公路 埋设 充电 生产 | ||
1.公路自发电充电站,其特征在于,其包括埋设在路面下方的保护罩,所述保护罩的顶面与路面齐平;在所述保护罩内部设有一组发电单元,一组所述发电单元包括两个发电机,每个所述发电机包括竖直设置的线圈,在所述线圈内部设有上下往复位移的动力传输杆,在所述线圈内部的所述动力传输杆上设有磁芯,所述动力传输杆的顶端穿过所述保护罩的顶板,置于所述保护罩外侧,两个所述动力传输杆之间通过传动结构连接;
在所述保护罩外侧的所述动力传输杆顶端设有承压缓冲罩,所述承压缓冲罩的底端与所述保护罩的顶面固定连接;
其还包括整流器、变压器、蓄能装置和充电桩,所述发电单元、所述整流器、所述变压器、所述蓄能装置和所述充电桩依次电连接。
2.根据权利要求1所述的公路自发电充电站,其特征在于,所述传动结构包括第一支撑杆,所述第一支撑杆固定设置在两个所述动力传输杆之间的所述顶板底面上,所述第一支撑杆上铰接有套管,所述套管的两端分别滑动套设在第二连接杆和第一连接杆上,所述第二连接杆和所述第一连接杆分别与两个所述动力传输杆铰接。
3.根据权利要求1所述的公路自发电充电站,其特征在于,所述传动结构包括第二支撑杆,所述第二支撑杆固定设置在两个所述动力传输杆之间的所述顶板底面上,所述第二支撑杆上铰接有第三连接杆,所述第三连接杆的两端分别与第一连接盘和第二连接盘的边缘铰接,所述第一连接盘和所述第二连接盘的圆心分别与两个所述动力传输杆铰接。
4.根据权利要求1所述的公路自发电充电站,其特征在于,所述传动结构包括第三支撑杆,所述第三支撑杆固定设置在两个所述动力传输杆之间的所述顶板底面上,所述第三支撑杆上铰接有第四连接杆,所述第四连接杆的两端分别铰接有第五连接杆和第六连接杆,所述第五连接杆和所述第六连接杆分别与两个所述动力传输杆铰接。
5.根据权利要求1-4任一所述的公路自发电充电站,其特征在于,所述保护罩内部设有一组以上的所述发电单元。
6.根据权利要求1-4任一所述的公路自发电充电站,其特征在于,所述保护罩的顶面上方的所述动力传输杆上套设有弹簧。
7.根据权利要求5所述的公路自发电充电站,其特征在于,所述保护罩的顶面上方的所述动力传输杆上套设有弹簧。
8.根据权利要求1所述的公路自发电充电站,其特征在于,所述充电桩上设有电量值显示屏。
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