[实用新型]数据采集器及无人机有效
申请号: | 201820089251.5 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN207894430U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 吴加春 | 申请(专利权)人: | 杭州海康机器人技术有限公司 |
主分类号: | G01C21/18 | 分类号: | G01C21/18;G01C21/20;G01D11/10 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 项京;马敬 |
地址: | 310051 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震结构 减震系数 数据采集器 加速度计 陀螺仪 减震 有效减少 采集 本实用新型 发动机震动 原因产生 准确度 即时性 操控 噪声 保证 | ||
本实用新型实施例提供了一种数据采集器及无人机,该数据采集器包括:陀螺仪、加速度计、第一减震结构及第二减震结构;陀螺仪设置在第一减震结构上;加速度计设置在第二减震结构上;其中,第一减震结构的减震系数小于第二减震结构的减震系数。通过第一减震结构对陀螺仪进行减震,通过第二减震结构对加速度计进行减震,可以有效减少因发动机震动等原因产生的噪声,提高采集的数据的精度。第一减震结构的减震系数小于第二减震结构的减震系数,保证了采集到的角速度的即时性,同时能够有效减少采集到的加速度的误差。进而提高无人机操控的准确度。
技术领域
本实用新型涉及传感技术领域,特别是涉及数据采集器及无人机。
背景技术
IMU(Inertial Measurement Unit,惯性测量单元)是无人机中最核心且最敏感的传感器之一。一般情况下IMU包含用于测量角速度的陀螺仪和用于测量加速度的加速度计。为了满足无人机在飞行过程中的功率消耗,无人机一般采用大功率的电机或发动机作为动力源,但是这些大功率的电机或发动机在运行时往往会产生强烈的震动,从而导致采集的数据精度低。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种数据采集器及无人机,以实现提高采集的数据精度的精度。具体如下:
第一方面,本实用新型实施例提供了一种数据采集器,所述数据采集器包括:
陀螺仪、加速度计、第一减震结构及第二减震结构;
所述陀螺仪设置在所述第一减震结构上;
所述加速度计设置在所述第二减震结构上;
其中,所述第一减震结构的减震系数小于所述第二减震结构的减震系数。
可选的,在本实用新型实施例的数据采集器中,所述第一减震结构为固定板;所述陀螺仪固定在所述固定板上;
相应的,所述第二减震结构为硬质减震材料制作的夹层结构;所述加速度计固定在所述硬质减震材料制作的夹层结构中。
可选的,在本实用新型实施例的数据采集器中,所述第一减震结构为固定板;所述陀螺仪固定在所述固定板上;
相应的,所述第二减震结构为软质减震材料制作的夹层结构;所述加速度计固定在所述软质减震材料制作的夹层结构中。
可选的,在本实用新型实施例的数据采集器中,所述第一减震结构为固定板;所述陀螺仪固定在所述固定板上;
相应的,所述第二减震结构为减震球结构;所述加速度计固定在所述减震球结构上。
可选的,在本实用新型实施例的数据采集器中,所述第一减震结构为硬质减震材料制作的夹层结构;所述陀螺仪固定在所述硬质减震材料制作的夹层结构中;
相应的,所述第二减震结构为软质减震材料制作的夹层结构;所述加速度计固定在所述软质减震材料制作的夹层结构中。
可选的,在本实用新型实施例的数据采集器中,所述第一减震结构为硬质减震材料制作的夹层结构;所述陀螺仪固定在所述硬质减震材料制作的夹层结构中;
相应的,所述第二减震结构为减震球结构;所述加速度计固定在所述减震球结构上。
可选的,在本实用新型实施例的数据采集器中,所述第一减震结构为硬质减震材料制作的减震球结构;所述陀螺仪固定在所述硬质减震材料制作的减震球结构上;
相应的,所述第二减震结构为软质减震材料制作的夹层结构;所述加速度计固定在所述软质减震材料制作的夹层结构中。
可选的,在本实用新型实施例的数据采集器中,所述第一减震结构为硬质减震材料制作的减震球结构;所述陀螺仪固定在所述硬质减震材料制作的减震球结构上;
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