[实用新型]基于PLC的桥梁转体北斗定位系统有效
| 申请号: | 201820087584.4 | 申请日: | 2018-01-18 | 
| 公开(公告)号: | CN207793902U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 | 
| 发明(设计)人: | 张亮亮;吴波;倪志军;言志超;李磊;徐雪峰;倪明 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 | 
| 主分类号: | E01D21/08 | 分类号: | E01D21/08;G01S19/42 | 
| 代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 | 
| 地址: | 400044 重*** | 国省代码: | 重庆;50 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 旋转梁 收发装置 固定梁 连接端 超声波收发装置 红外线收发装置 北斗定位系统 固定超声波 固定红外线 旋转机构 转体 本实用新型 连接端端面 桥梁安装 旋转器件 运输方便 定位器 可回收 体连接 北斗 桥梁 驱动 节约 | ||
1.一种基于PLC的桥梁转体北斗定位系统,其特征在于:包括旋转梁体(1),所述旋转梁体(1)安装在支撑旋转机构(7)上用于与固定梁体(2)连接;
所述旋转梁体(1)两个连接端上设置有保护装置(9),在所述旋转梁体(1)两个连接端的保护装置(9)均设置有北斗定位器(3)、旋转红外线收发装置(5a)、旋转超声波收发装置(6a)和摄像头(8),所述北斗定位器(3)、旋转红外线收发装置(5a)、旋转超声波收发装置(6a)和摄像头(8)分别与PLC控制器(4)的八个输入端连接。
2.根据权利要求1所述的基于PLC的桥梁转体北斗定位系统,其特征在于:在该旋转梁体(1)中部留有转座通孔(11)。
3.根据权利要求2所述的基于PLC的桥梁转体北斗定位系统,其特征在于:所述支撑旋转机构(7)包括墩柱(71)和转盘(72),所述墩柱(71)顶面为旋转支撑台(71a),所述旋转支撑台(71a)台面和所述转盘(72)相平行,所述转盘(72)和所述旋转支撑台(71a)之间设有旋转支撑柱(73)和旋转驱动装置(74);所述旋转梁体(1)安装在所述旋转支撑台(71a)上,所述旋转支撑柱(73)穿过所述转座通孔(11),在所述转盘(72)上设置有拉索(75),所述拉索(75)的拉钩伸向设置在所述旋转梁体(1)上的吊环(10)上。
4.根据权利要求3所述的基于PLC的桥梁转体北斗定位系统,其特征在于:所述转座通孔(11)为条形孔,所述旋转支撑台(71a)也呈条状,所述旋转支撑柱(73)设置在旋转支撑台(71a)中心部,所述旋转支撑柱(73)两端部位支撑部。
5.根据权利要求4所述的基于PLC的桥梁转体北斗定位系统,其特征在于:在所述旋转支撑台(71a)的支撑部上均匀设置有n个凸块(71b)。
6.根据权利要求3所述的基于PLC的桥梁转体北斗定位系统,其特征在于:在所述旋转支撑台(71a)台面上围绕所述旋转支撑柱(73)设有环形的导向滑槽(76);
所述旋转驱动装置(74)包括至少4台平衡小车(74a),所述平衡小车(74a)均匀设置在所述导向滑槽(76)内并沿所述导向滑槽(76)滑动;
所述平衡小车(74a)的小车驱动电机(74b)与PLC控制器(4)的旋转驱动输出端连接;
所述平衡小车(74a)上设置有位移传感器(74c),所述位移传感器(74c)与PLC控制器(4)的位移采集输入端连接;
在所述导向滑槽(76)设置有压力传感器(76a),所述压力传感器(76a)与PLC控制器(4)的压力采集输入端连接。
7.根据权利要求1所述的基于PLC的桥梁转体北斗定位系统,其特征在于:所述旋转梁体(1)两个连接端端面呈倾斜锯齿状。
8.根据权利要求1所述的基于PLC的桥梁转体北斗定位系统,其特征在于:在所述旋转梁体(1)设置有导线槽(12),所述北斗定位器(3)、旋转红外线收发装置(5a)、旋转超声波收发装置(6a)和摄像头(8)的数据线和供电线路设置在导线槽(12)内。
9.根据权利要求1所述的基于PLC的桥梁转体北斗定位系统,其特征在于:在所述旋转梁体(1)的两个连接端面的连个连接端端面上均设置有钢筋安装孔。
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