[实用新型]一种隧道事故报警系统

说明书

本实用新型公开了一种隧道事故报警系统，包括检测装置、单片机、信号发射装置、信号接收装置以及报警装置，若干组检测装置沿隧道的长度方向间隔设置，每一组检测装置包括微波车辆检测器、温度探测器、烟雾探测器和火焰探测器；微波车辆检测器、温度探测器、烟雾探测器和火焰探测器分别与单片机连接；单片机与信号发射装置连接，信号接收装置能够接收信号发射装置发射的信号，信号接收装置与报警装置连接；信号接收装置能够触发报警装置进行报警。解决了现有技术中隧道报警系统只能隧道内可能发生的单一事故进行检测报警的问题，本实用新型可以对隧道内可能发生的综合事故进行检测报警。

技术领域

本实用新型涉及预警系统技术领域，尤其涉及一种隧道事故报警系统。

背景技术

随着我国经济的持续快速发展，我国公路隧道数量大幅度增多，同时隧道长度日益增长，隧道交通密度与日俱增。而隧道作为一种特殊的公路建筑物，其结构复杂，环境半密闭，交通量大，司乘人员普遍匮乏自救常识和技巧，隧道内一旦发生火灾或其他交通事故，保护人身财产安全就显得极为困难。国内外的事故也均显示，隧道内一旦发生交通事故，往往会造成重特大的人员伤亡和财产损失，给家庭带来压力，引起社会动荡，增加国家负担。因此，在隧道内安装用于防灾减灾的火灾、交通事故预警报警装置，显得十分迫切。

我国目前的隧道火灾报警装置大多是参考国外发达国家隧道设计的，然而随着我国经济的发展，长大隧道、特长隧道的需要，借鉴国外的设计明显有些不足，我们还需结合我国实际情况，设计符合我国国情，符合国内隧道现场需要的隧道报警装置。

目前，隧道报警系统只能捕捉到隧道内的单一特征变量，即只能检测隧道内可能发生的单一事故，进行报警，而无法对隧道内可能发生的综合事故进行检测报警。导致遗漏、错报很多交通事故，进而导致救援工作滞后，严重阻碍交通，加重人身伤亡，带来巨大经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道事故报警系统，解决了现有技术中隧道报警系统只能隧道内可能发生的单一事故进行检测报警的问题，本实用新型可以对隧道内可能发生的综合事故进行检测报警。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种隧道事故报警系统，包括检测装置、单片机、信号发射装置、信号接收装置以及报警装置，若干组检测装置沿隧道的长度方向间隔设置，每一组检测装置包括微波车辆检测器、温度探测器、烟雾探测器和火焰探测器；微波车辆检测器、温度探测器、烟雾探测器和火焰探测器分别与单片机连接；单片机与信号发射装置连接，信号接收装置能够接收信号发射装置发射的信号，信号接收装置与报警装置连接；信号接收装置能够触发报警装置进行报警。

更进一步地，本实用新型的特点还在于：

单片机包括预设车速阈值、预设温度阈值、预设烟雾浓度阈值以及预设亮度阈值；

当微波车辆检测器检测到的车速信号在预设车速阈值外时，或者当温度探测器检测到的温度信号在预设温度阈值外时，或者当烟雾探测器检测到的烟雾浓度信号在预设烟雾浓度阈值外时，或者当火焰探测器检测到的亮度信号在预设亮度阈值外时，单片机能够通过信号发射装置向信号接收装置发射报警信号，使得信号接收装置触发报警装置进行报警。

报警装置包括车辆事故报警器和火灾报警器；

当微波车辆检测器检测到的车速信号在预设车速阈值外时，单片机能够通过信号发射装置向信号接收装置发射车辆事故报警信号，使得信号接收装置触发车辆事故报警器进行报警；

当温度探测器检测到的温度信号在预设温度阈值外时，或者当烟雾探测器检测到的烟雾浓度信号在预设烟雾浓度阈值外时，或者当火焰探测器检测到的亮度信号在预设亮度阈值外时，单片机能够通过信号发射装置向信号接收装置发射火灾报警信号，使得信号接收装置触发火灾报警器进行报警。