[实用新型]一种双轮体感电动平衡车有效
| 申请号： | 201820081670.4 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN207826429U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 田啸成 | 申请（专利权）人： | 深圳瑞拉科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K11/14;B62J17/00;B62J25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙华区观澜街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力箱 箱盖 挡雨板 平衡车 伸缩杆 双轮体 转轴 左右两侧 固定杆 脚踏板 下端 车轮 本实用新型 保养维修 车轮盖板 弹簧连接 紧固螺栓 前端设置 固定扣 固定块 后表面 上端 打湿 弹簧 把手 身高 雨水 | ||
1.一种双轮体感电动平衡车，包括伸缩杆(2)、动力箱(6)、第一转轴(10)和弹簧(16)，其特征在于：所述伸缩杆(2)的上端安装有把手(1)，且伸缩杆(2)的下端连接有固定杆(3)，并且固定杆(3)上设置有螺孔(17)，所述动力箱(6)连接在固定杆(3)的下方，且动力箱(6)的前方安装有挡雨板(8)，所述挡雨板(8)的左右两侧均安装有固定块(7)，且挡雨板(8)上设置有紧固螺栓(9)，所述动力箱(6)的左右两侧均连接有车轮(4)，且车轮(4)上设置有车轮盖板(5)，所述动力箱(6)的后表面安装有固定扣(12)，且动力箱(6)的上方连接有箱盖(13)，所述箱盖(13)的前端设置有第二转轴(15)，且箱盖(13)的上方设置有脚踏板(14)，所述弹簧(16)连接在脚踏板(14)的下端，所述第一转轴(10)固定在箱盖(13)的后端，且第一转轴(10)上连接有连接杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种双轮体感电动平衡车，其特征在于：所述把手(1)在动力箱(6)上为升降结构，且把手(1)的最大升高高度等于缩杆(2)的最大伸长长度。
3.根据权利要求1所述的一种双轮体感电动平衡车，其特征在于：所述挡雨板(8)在动力箱(6)上为滑动拆卸结构，且挡雨板(8)通过紧固螺栓(9)固定在固定杆(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种双轮体感电动平衡车，其特征在于：所述连接杆(11)在第一转轴(10)上为旋转结构，且连接杆(11)通过固定扣(12)与动力箱(6)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种双轮体感电动平衡车，其特征在于：所述箱盖(13)在动力箱(6)上为旋转结构，且箱盖(13)的旋转角度范围为0-100°。
6.根据权利要求1所述的一种双轮体感电动平衡车，其特征在于：所述脚踏板(14)在动力箱(6)上为弹性结构，且脚踏板(14)的下端均匀分布有弹簧(16)。
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