[实用新型]多功能自动化汽修工作平台

说明书

本实用新型涉及新能源汽车修理装置技术领域，尤其涉及多功能自动化汽修工作平台。包括悬梁和主梁之间通过液压缸两端转轴连接，只需压动压杆即可实现悬梁左端的升降实现起吊过程，在起吊过程中压杆突然变沉，观察起吊物与其他固定件是否有连接并处理即可，解决了因起吊件与固定件之间有连接点未处理，叉车起吊时力过大对起吊件造成损伤的问题；调节管和调节底杆可以自由调节伸长量，适应不同距离起吊，整个装置可折叠节省空间；调节管左端与高强轴滑动连接，在起吊过程中起吊物发生侧移时，铁链会随之侧移，根据起吊件的重力自动调节铁链位置，解决了拉力不在竖直方向上，铁链侧偏在提升时发生卡拌现象影响作业的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车修理装置技术领域，尤其涉及多功能自动化汽修工作平台。

背景技术

在汽修厂一般会建立汽修举升机，通过四个支撑杆将汽车底部的底盘托起；在维修期间可能因局部故障需要将发动机或者局部零件拆卸下来，一般采用叉车或引擎吊机将其从内部提出，若内部有连接的地方没有处理，在提升过程中可能对引擎造成损伤；在起吊过程中因引擎因受到的拉力不是竖直向上，铁链发生偏移，在提升时引擎与侧面的零件经常会发生卡拌现象影响作业。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了多功能自动化汽修工作平台，采用悬梁和主梁之间通过液压缸两端转轴连接，只需压动压杆即可实现悬梁左端的升降实现起吊过程，在起吊过程中压杆突然变沉，观察起吊物与其他固定件是否有连接并处理即可，解决了因起吊件与固定件之间有连接点未处理，叉车起吊时力过大对起吊件造成损伤的问题；调节管和调节底杆可以自由调节伸长量，适应不同距离起吊，整个装置可折叠节省空间；调节管左端与高强轴滑动连接，在起吊过程中起吊物发生侧移时，铁链会随之侧移，根据起吊件的重力自动调节铁链位置，解决了拉力不在竖直方向上，铁链侧偏在提升时发生卡拌现象影响作业的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括基座、悬梁、液压缸和弹簧；基座中部焊接有横梁；横梁顶部焊接有主梁；基座中部左侧两端焊接有支撑杆；支撑杆顶部和主梁中部上方焊接；基座右侧两端均滑动连接有调节底杆；调节底杆右端和基座左端底部均螺丝固定安装有万向轮；调节底杆两侧在长度方向上均匀设置有多个防滑槽；基座中部右侧焊接有螺母；螺母中部螺纹连接有紧定螺钉；紧定螺钉与防滑槽卡接；主梁顶部焊接有连接座；悬梁左端与连接座转轴连接；悬梁中部右侧设置有多个固定孔；悬梁右侧安装有调节管；调节管中部左侧在长度方向上设置有多个调节孔；在调节孔和固定孔重合位置安装有固定螺栓；调节管右端底部设置有悬吊口；悬吊口上方固定安装有高强轴；高强轴中部安装有铁链；铁链贯穿悬吊口；铁链底部安装有挂钩。

进一步优化本技术方案，所述的高强轴中部两侧均轴承连接有滑轮；滑轮与调节管内部滑动连接；高强轴两端设置有方台；调节管左端两侧在悬吊口上方设置有凸台槽；方台与凸台槽滑动连接。

进一步优化本技术方案，所述的凸台槽外周设置有卡槽；高强轴两端内部均安装有推杆；推杆与高强轴之间通过弹簧两端连接；推杆外端设置有插板；插板和卡槽卡接。

进一步优化本技术方案，所述的悬梁顶部中间位置焊接有支撑块；支撑块顶部焊接有扁钢；扁钢两端和悬梁焊接。

进一步优化本技术方案，所述的主梁和悬梁通过液压缸两端转轴连接；液压缸一侧安装有压杆；主梁中部上方一侧焊接有手把。

进一步优化本技术方案，所述的两调节底杆在水平方向上向右侧外部倾斜；倾斜角度为25度。