[实用新型]五金管材双头胀管设备有效
申请号: | 201820081034.1 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN207806420U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 邓宏林;梁英尤;何飞 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B21D41/02 | 分类号: | B21D41/02;B21D43/00;B21D43/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 528315 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 五金 管材 压紧机构 管材双头 胀管设备 胀型模具 压紧件 横置 压紧驱动装置 本实用新型 驱动装置 开合 压紧 中压 驱动 保证 | ||
1.一种五金管材双头胀管设备,其特征在于,包括用于在胀型过程中压紧五金管材的压紧机构(1)和用于对五金管材的端部进行胀型的胀型机构(2),所述胀型机构(2)为两个且分别设于所述压紧机构(1)的两侧,所述压紧机构(1)中包括用于压紧横置的五金管材的压紧件和用于控制所述压紧件的开合的压紧驱动装置(11),各所述胀型机构(2)均包括胀型模具和驱动所述胀型模具朝向或远离所述压紧机构(1)运动的胀型驱动装置(21)。
2.根据权利要求1所述的五金管材双头胀管设备,其特征在于,还包括用于朝向所述压紧机构(1)送料的送料机构(3),所述送料机构(3)设于所述压紧机构(1)的前方,所述送料机构(3)包括送料架(31)和用于驱动所述送料架(31)朝向或远离所述压紧机构(1)运动的送料驱动装置(32),所述送料架(31)上设有用于横置五金管材的送料槽(311)。
3.根据权利要求2所述的五金管材双头胀管设备,其特征在于,所述送料机构(3)还包括装料架(33),所述装料架(33)上设有用于呈放五金管材的装料槽,所述装料槽设于所述送料架(31)的上方,所述装料架(33)上设有用于五金管材下落的通道,所述通道上设有用于封住或打开所述通道底端开口的锁止件。
4.根据权利要求3所述的五金管材双头胀管设备,其特征在于,所述装料架(33)包括两个相对设置的第一立板,所述装料槽设于所述第一立板上,两个所述第一立板的间距可调。
5.根据权利要求3所述的五金管材双头胀管设备,其特征在于,所述送料架(31)包括两个第二立板,所述送料槽(311)设于所述第二立板上,两个所述第二立板的间距可调。
6.根据权利要求4所述的五金管材双头胀管设备,其特征在于,所述压紧机构(1)的后方还设有接料板(4),所述接料板(4)相对于水平面倾斜设置,且所述接料板(4)的高位端为靠近所述压紧机构(1)的一端,所述接料板(4)的高位端边缘与所述压紧件相贴合。
7.根据权利要求6所述的五金管材双头胀管设备,其特征在于,还包括控制器和若干个控制连接所述控制器的位置检测传感器,所述控制器能够根据所述位置检测传感器的感应信号对应控制所述压紧驱动装置(11)、所述送料驱动装置(32)、所述胀型驱动装置(21)的启停。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的五金管材双头胀管设备,其特征在于,所述胀型驱动装置(21)为胀型油缸,所述胀型油缸的活塞杆通过长度可调的调节螺栓轴(22)连接所述胀型模具。
9.根据权利要求8所述的五金管材双头胀管设备,其特征在于,所述胀型模具包括模具固定座(23)和模具本体(24),所述模具固定座(23)连接于所述调节螺栓轴(22),所述模具固定座(23)的底部滑动连接于导轨(25)上。
10.根据权利要求8所述的五金管材双头胀管设备,其特征在于,所述压紧件包括压紧下模具(13)、设于所述压紧下模具(13)上方的压紧上模具(12),所述压紧驱动装置(11)为压紧油缸,所述压紧油缸的活塞杆固定连接所述压紧上模具(12),所述压紧油缸的缸体固定连接于油缸固定座(14)上,所述油缸固定座(14)上设有导向柱(15),所述压紧上模具(12)滑动连接于所述导向柱(15)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东东箭汽车科技股份有限公司,未经广东东箭汽车科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820081034.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种胀杆阶梯调整装置
- 下一篇:一种用于弯管机的扩口装置