[实用新型]一种汽车发动机托架有效
| 申请号： | 201820077414.8 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN207772864U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 张振;张启红;张娜 | 申请（专利权）人： | 张振 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16F15/04 |
| 代理公司： | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人： | 罗文远 |
| 地址： | 257000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定板 孔洞 螺母 汽车发动机 减震装置 放置板 隔板 本实用新型 顶部设置 托架 支板 发动机使用寿命 减震 螺母螺纹连接 表面设置 内部设置 汽车行驶 外侧设置 支板表面 定位孔 固定的 固定孔 螺纹槽 倾倒 发动机 | ||
1.一种汽车发动机托架，包括支板（1），其特征在于：所述支板（1）表面设置有定位孔（2），所述支板（1）顶部设置有减震装置（3），所述减震装置（3）顶部设置有放置板（4），所述放置板（4）表面设置有凹槽（5），所述凹槽（5）一侧设置有固定孔（6），所述放置板（4）外侧设置有隔板（7），所述隔板（7）一侧设置有螺母（8），所述螺母（8）一侧设置有固定板（9），所述固定板（9）内部设置有孔洞，所述孔洞内设置有螺纹槽，所述固定板（9）通过孔洞与螺母（8）螺纹连接，所述固定板（9）一侧设置有海绵（10）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机托架，其特征在于：所述定位孔（2）与固定孔（6）数量均设置为多个，所述放置板（4）一侧设置有加强筋（11）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机托架，其特征在于：所述减震装置（3）包括底板（31），所述底板（31）顶部设置有顶板（32）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机托架，其特征在于：所述底板（31）与顶板（32）之间设置有伸缩套筒（33），所述伸缩套筒（33）表面设置有弹簧（34）。
5.根据权利要求3所述的一种汽车发动机托架，其特征在于：所述底板（31）与顶板（32）之间设置有连接杆（35），所述连接杆（35）与顶板（32）铰接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机托架，其特征在于：所述连接杆（35）一侧设置有滚轮（36），所述底板（31）表面设置有滑槽（37），所述滑槽（37）与滚轮（36）相匹配，所述滑槽（37）两侧设置有限位块（38）。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张振，未经张振许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820077414.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
