[实用新型]一种建筑工程用沙石运输车

说明书

一种建筑工程用沙石运输车，涉及运输工具领域，包括车架体、连接在所述车架体底面四角部的行走轮、连接在所述车架体后侧的一对把手、连接在所述车架体顶面的车斗以及设在所述车斗前面的挖斗，所述车斗和挖斗之间设有液压油缸。所述车斗为顶面开口的矩形盒状体，其一侧面底部开有矩形的出料口,前侧面的顶部设有向外延伸的进料斗。所述挖斗通过支杆铰接在车斗上、且支杆位于进料斗的正下方，并支杆的外端头高于进料斗。本实用新型解决现有沙石运输车需人工装卸沙石，费时费力、施工效率低、施工成本高的问题，同时解决沙石运输车的车斗结构过于简单，未设有进料斗、出料斗等利于沙石装卸的结构。

技术领域

本实用新型涉及运输工具领域，特别是一种建筑工程用沙石运输车。

背景技术

建筑施工过程中常会产生大量的沙石，沙石的运输一般是通过沙石运输车进行转运，但目前运输沙石的工具主要是在平板车上面安装储料斗，沙石的装卸均需要人工操作，费时费力，且施工效率低，增加了施工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种建筑工程用沙石运输车，要解决现有沙石运输车需人工装卸沙石，费时费力、施工效率低、施工成本高的问题，同时解决沙石运输车的车斗结构过于简单，未设有进料斗、出料斗等利于沙石装卸的结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种建筑工程用沙石运输车，包括车架体、连接在所述车架体底面四角部的行走轮、连接在所述车架体后侧的一对把手、连接在所述车架体顶面的车斗以及设在所述车斗前面的挖斗，所述车斗和挖斗之间设有液压油缸。

所述车斗为顶面开口的矩形盒状体，其一侧面底部开有矩形的出料口,前侧面的顶部设有向外延伸的进料斗。

所述挖斗通过支杆铰接在车斗上、且支杆位于进料斗的正下方，并支杆的外端头高于进料斗。

所述液压油缸包括缸筒和活动连接在缸筒内的活塞杆，其中缸筒铰接在车斗上、且位于支杆的正下方，活塞杆固定连接在支杆的中部。

所述车斗的出料口的一侧铰接有出料门，所述出料门的外侧边固定连接有第一锁管，所述出料口的另一侧固定连接有第二锁管。

所述第一锁管和第二锁管上下对应，且通过贯通穿过第一锁管和第二锁管的销轴固定。

所述第一锁管和第二锁管的内径相同，且大于所述销轴的直径2～3mm。

所述车斗的出料口的底边连接有出料斗。

所述出料斗包括向下倾斜设置的出料斗底板和连接在出料斗底板顶面一侧边的出料斗挡板，所述出料斗挡板呈直角三角形，其一直角边连接在出料口的连接有第二锁管的一侧边的底端，另一直角边连接在出料斗底板的一侧边上。

所述出料斗的出料斗底板与出料口所在竖直面之间的夹角为120°～135°。

所述进料斗包括向车斗内倾斜的进料斗底板以及连接在进料斗底板两侧边与车斗前侧面之间的三角形的进料斗侧板，所述进料斗底板的外边沿低于所述车斗的顶沿；所述进料斗侧板由两侧向中间倾斜设置。

所述进料斗的进料斗底板与进料斗底板内边沿所在水平面之间的夹角为110°～120°。

所述车斗的底面通过螺栓与所述车架体的顶面可拆卸连接。

所述挖斗包括弧形的底板和连接在弧形底板两侧的墙板，底板的外侧边设有斗齿。

所述支杆连接在挖斗的底板的内侧边中部。