[实用新型]油封回油装置及带油封回油装置的空压机

说明书

本实用新型公开了一种油封回油装置及带油封回油装置的空压机。在空压机油封端盖底部增设一根集油管连接到集油箱，在集油管上增设常开单向阀；在集油箱上增设液位开关，并设置液位上限和液位下限，该液位开关与控制器电连接；在空压机的油气桶顶部增设一压缩空气管路连接到集油箱液位以上，在该压缩空气管路上增设一常闭型的两位三通电磁阀，该电磁阀与控制器电连接；在集油箱底部增设一回油管路与压缩主机机头进气口连接，在该回油管路上设常开型单向阀。本实用新型在空压机上增设一油封回油装置，解决了空压机油封的轻微渗油问题，当油封有轻微渗油时，会自动将渗出的油，压回到压缩循环系统中，能保证空压机设备的正常使用。

技术领域

本实用新型属于空压机技术领域，涉及一种油封回油装置及带油封回油装置的空压机。

背景技术

随着空压机技术的发展，空压机在越来越多的领域得到广泛的应用，使用空压机的用户越来越多。

空压机油封是对空压机配件中常用的一般密封件的习惯称谓，空压机油封又称旋转轴唇形密封圈，是用来封油(或其它液体物质)的机械元件。机械的摩擦部分由于在机械运动运转时有油进入，为防止这些油从机械的间隙中泄漏而使用空压机油封。空压机油封盖亦称油封端盖。

现有的空压机，其动密封油封，在使用过程中会出现轻微渗油。油封一旦渗油，轻微渗油虽不影响空压机的使用，但对环境清洁造成的影响不好，给人一种脏乱的感觉，况且，渗漏出来的油污积聚过多，也会影响用户的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可解决空压机油封的轻微渗油问题的油封回油装置及带油封回油装置的空压机。

本实用新型的技术方案如下：

本实用新型一种油封回油装置，它包括集油箱，在空压机主机的油封端盖底部增设一根集油管连接到集油箱，在集油管上增设常开单向阀，油封端盖到集油箱单向导通；在集油箱上增设液位开关，并设置液位上限和液位下限，该液位开关与控制器电连接(液位到达液位上限和液位下限，都会给控制器信号)；在空压机的油气桶顶部增设一压缩空气管路连接到集油箱液位以上，在该压缩空气管路上增设一常闭型的两位三通电磁阀，该电磁阀与控制器电连接，该电磁阀一个通口与集油箱相连通，一个通口与油气桶相连通，还有一个通口与大气相通，(该电磁阀在不得电情况下，集油箱与大气相通，集油箱与油气桶不相通；该电磁阀在得电情况下，集油箱与大气不相通，集油箱与油气桶相通)；在集油箱底部增设一回油管路与压缩主机机头进气口连接，在该回油管路上设常开型单向阀(集油箱到机头进气口单向导通)。

进一步地，在该回油管路上还设有Y型过滤器(过滤杂质)。

进一步地，在集油箱底部出口设有手动泄油球阀。

本实用新型一种带油封回油装置的空压机，它包括主机、进气系统、油气分离系统、油气冷却系统，还包括上述油封回油装置；进气系统包括进气阀、空气滤清器；油气分离系统包括一个与主机连接的带油细分离器的油气桶；油气冷却系统包括油气冷却器，油气冷却器出口设压缩空气出口阀；在油气桶顶部与油气冷却器连接的管路上设有压力维持阀。

进一步地，在油细分离器与主机之间设有回油单向阀；在油气桶顶部与油气冷却器连接的管路上还设有安全阀。

进一步地，在油气桶顶部设有一个与进气阀入口连接的加卸载电磁阀；在油气桶顶部还设有一个与进气阀入口连接的泄放电磁阀。

进一步地，油气桶底部的油管路出口与油气冷却器的油入口连接，油气冷却器的油出口经油过滤器与主机连接。

进一步地，所述油气冷却器为空冷式油气冷却器，带有一个风机。

进一步地，所述空压机的主机为双级压缩主机。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的油封回油装置的优点如下：