[实用新型]一种应用于汽轮机油箱的立式冷凝器

说明书

本实用新型属于汽轮机安装配件应用技术领域，具体公开了一种应用于汽轮机油箱的立式冷凝器，由底板，及设置在底板上的第一集气箱，及设置在底板上且位于第一集气箱一侧的冷凝管箱板，及设置在冷凝管箱板内且相配合使用的若干个冷凝管、导气法兰，及设置在第一集气箱一侧且与冷凝管箱板相配合使用的过滤板，及设置在第一集气箱上的第一进气口、第一出气口，及与冷凝管、第一集气箱相配合使用的输气组件组成。本实用新型的有益效果在于：其设计结构合理，能实现不同压力状态的高效、精准的冷凝作业要求，能实现智能化的冷凝作业监控目的，保证冷凝作业的安全性，提高汽轮机的工作效率；其设计结构合理、防爆性能优、使用安全系数高且便于清洁维护。

技术领域

本实用新型属于汽轮机安装配件应用技术领域，具体涉及一种应用于汽轮机油箱的立式冷凝器，能进行精准、稳定的不同降温作业，保证汽轮机的正常运行。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

冷凝器(Condenser)，为制冷系统的机件，属于换热器的一种能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量以很快的方式传到管子附近的空气中。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝，在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气，石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝，在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器，所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转。

现有的与汽轮机相互配合使用装配的冷凝器，一方面其结构复杂、安装拆卸使用不便捷，也无法依据需要对冷凝作业进行适应性的调整，另一方面，其冷凝作业功能单一，不能实现不同压力状态下的油箱的冷凝要求，也无法实现智能化的监控作业目的等，已不能满足现有电厂汽轮机高效、稳定的作业的使用需求，而这是当前所亟待解决的。

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种应用于汽轮机油箱的立式冷凝器。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种应用于汽轮机油箱的立式冷凝器，其设计结构合理，能实现不同压力状态的高效、精准的冷凝作业要求，且能实现智能化的冷凝作业监控目的，保证冷凝作业的安全性，提高汽轮机的工作效率。

技术方案：本实用新型提供一种应用于汽轮机油箱的立式冷凝器，由底板，及设置在底板上的第一集气箱，及设置在底板上且位于第一集气箱一侧的冷凝管箱板，及设置在冷凝管箱板内且相配合使用的若干个冷凝管、导气法兰，及设置在第一集气箱一侧且与冷凝管箱板相配合使用的过滤板，及设置在第一集气箱上的第一进气口、第一出气口，及与冷凝管、第一集气箱相配合使用的输气组件组成；所述输气组件，包括输气两通，及与输气两通相配合使用的输气泵，及与输气两通相配合使用的第一输气导管、第二输气导管，及设置在第一输气导管上的蒸发器，其中，第一输气导管的一端与气法兰连接、第二输气导管的一端与第一进气口连接；所述第一集气箱上设置有第二进气口，及与第二进气口连接的第一辅助导气管，及与第一辅助导气管相配合使用的第一增压电机。

本技术方案的，所述应用于汽轮机油箱的立式冷凝器，还包括设置在底板上的第二集气箱，及设置在第二集气箱上的第三进气口，及与第三进气口连接的第二辅助导气管，及与第二辅助导气管连接的第二增压电机，及设置在第二集气箱上的第二出气口，其中，第一集气箱与第二集气箱之间通过辅助导气管连接，辅助导气管上设置有电磁阀。