[实用新型]一种基于无级变速器的混合动力汽车试验台架有效

专利信息
申请号: 201820073519.6 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN207717375U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 曾小华;董兵兵;李广含;宋大凤;李立鑫;肖力军;孙可华 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M13/02
代理公司: 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 代理人: 李荣武
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 无级变速器 试验台架 混合动力汽车 动力源 本实用新型 湿式离合器 控制算法 控制系统 测功机控制系统 验证 油泵 变速器控制器 电池管理系统 发动机控制器 蓄电池 电机控制器 驾驶员操纵 压力调节阀 一体化电机 整车控制器 测试 调速特性 快速控制 测功机 从动轮 夹紧力 金属带 上位机 主动轮 断开 速比 原型 电机 发动机 发电
【权利要求书】:

1.一种基于无级变速器的混合动力汽车试验台架,包括动力源、无级变速器、测功机、控制系统及驾驶员操纵部分,其特征在于:

所述的动力源部分由发动机、湿式离合器、发电-电动一体化电机ISG及蓄电池组成;

所述的无级变速器部分由主动轮、从动轮、金属带、油泵、压力调节阀、速比调节阀组成;

所述的控制系统部分由发动机控制器EMS、电机控制器MCU、变速器控制器TCU、电池管理系统BMS、整车控制器、测功机控制系统、快速控制原型dSPACE系统、上位机组成,所述的整车控制器通过局域控制总线CAN与发动机控制器EMS、电机控制器MCU、变速器控制器TCU、电池管理系统BMS通信,以统一管理发动机、电机、变速器、电池的工作;

所述的驾驶员操纵部分由加速踏板、制动踏板、钥匙开关组成。

2.根据权利要求1所述的一种基于无级变速器的混合动力汽车试验台架,其特征在于,所述的发动机曲轴上安装有转矩传感器,用于反馈发动机的实时转矩;所述的发动机上还连接有油耗仪和废气分析仪,用于测量发动机油耗和排放;所述的发电-电动一体化电机ISG包括定子和转子两部分,定子用螺栓与湿式离合器相连;所述的测功机控制系统的AD口与快速控制原型dSPACE系统的DA口之间通过电线连接,上位机采用光纤与快速控制原型dSPACE系统中的DS1005板卡网线传输端连接,所述的快速控制原型dSPACE系统包括联接在一起的主控制模块和数据采集模块,数据采集模块用于采集模拟量、数字量和CAN总线传输的数据;所述的数据采集模块上连接有驾驶员输入模块,实时接收包括加速踏板、制动踏板和钥匙开关在内的驾驶员意图信号,并将这些信号传输给主控制模块进行处理,由主控制模块对制动转矩和驱动系统输出的转矩进行控制。

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