[实用新型]一种节省发电人员的发电机支架

说明书

本实用新型涉及一种节省发电人员的发电机支架，属于发电机运输支架的技术领域，所述发电机支架，包括第一“口”字型支架、第二“口”字型支架、车轮，其特征在于，所述发电机支架还包括横杆、限位装置，两个“口”字型支架的两侧支撑杆互相交叉设置，且在交叉点轴向活动连接，所述车轮分别设置在两个“口”字型支架的底部，所述横杆横设在两个“口”字型支架的上部，与两个“口”字型支架的上部支撑杆垂直，所述限位装置设置在两个“口”字型支架上，固定连接两个“口”字型支架，使用时调整发动机支架的高度，使之与运输发动机的车辆等高，将发动机从运输车上推到发动机支架上，运输过程中借助车轮移动，大大节省发电人员，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种节省发电人员的发电机支架，属于发电机运输支架的技术领域。

背景技术

在大面积检修停电和雷雨天气时，停电的通信基站的数量很多，需要大量的维护人员和发电机快速赶到停电基站发电，以保障设备正常运行。在赶往停电基站的过程中，一般一台发电机运输车可运输2台发电机，但是一辆车上需要配置4名维护人员，这是因为需要将发电机从运输车上抬下来，而一台发电机重量一般在200至280公斤之间，造成人员消耗。

为了节省人员配置，需要设计一款无需人力将发电机搬下运输车又便于携带的发电机支架。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种节省发电人员的发电机支架。

本实用新型的技术方案为：

一种节省发电人员的发电机支架，包括第一“口”字型支架、第二“口”字型支架、车轮，其特征在于，所述发电机支架还包括横杆、限位装置，两个“口”字型支架的两侧支撑杆互相交叉设置，且在交叉点轴向活动连接，所述车轮分别设置在两个“口”字型支架的底部，所述横杆横设在两个“口”字型支架的上部，与两个“口”字型支架的上部支撑杆垂直，所述限位装置设置在两个“口”字型支架上，固定连接两个“口”字型支架。

此处设计的优势在于，使用时打开所述发电机支架，上提或下压“口”字型支架，以调整发动机支架的高度，使之与运输发动机的车辆等高，此时固定限位装置，调整横杆的位置以便承接发动机；之后将发动机从运输车上推到发动机支架上，固定发动机。将发动机运输到指定地点作业，发电完成后，将发电机运到运输车前，将发电机推到运输车上，此过程中不需要人力将发动机从运输车上搬下或搬上，运输过程中借助车轮移动，大大节省发电人员，提高工作效率。

根据本实用新型优选的，所述横杆的一端活动设置在第一“口”字型支架的上部支撑杆上。

根据本实用新型优选的，所述横杆的一端活动设置在第二“口”字型支架的上部支撑杆上。

此处设计的优势在于，横杆在“口”字型支架的上部支撑杆上移动，可以适应不同发动机的宽度，不使用所述发动机支架时，可以将横杆竖起、限位装置解开、将两个“口”字型支架靠拢，可以实现所述发动机支架的收缩，减少所占空间，便于携带、收纳。

根据本实用新型优选的，所述车轮有4个，其中2个分别设置第一“口”字型支架的底部，另2个分别设置第二“口”字型支架的底部。

根据本实用新型优选的，所述车轮在为万向轮。

此处设计的优势在于，可以提高所述发动机支架的稳定性和运输速度。

根据本实用新型优选的，所述限位装置分为两段，两段之间活动连接，一段设置在第一“口”字型支架的上部支撑杆上，另一段设置在第二“口”字型支架的上部支撑杆上。

此处设计的优势在于，在调节好所述发动机支架的高度后，固定连接限位装置的两段，从而固定所述发动机支架的高度，此种设计可以适应发动机支架的不同高度。

根据本实用新型优选的，所述横杆的数量至少2个。在实际应用时，所述的横杆可以利用销子固定在所述“口”字型支架上，增加支架的整体稳定性。