[实用新型]轮毂车标有效
申请号: | 201820068222.0 | 申请日: | 2018-01-13 |
公开(公告)号: | CN207916440U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 于昭军;王中华;王学义;张先君;李红燕 | 申请(专利权)人: | 青岛威德电子科技有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B60B7/10 |
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地址: | 266700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车标 卡接臂 移位块 张紧环 轮毂 连接杆 凸块 向内 技术方案要点 按压 中心位置处 方向指向 滑移连接 技术效果 转动连接 盖边缘 完整环 位置处 拆卸 滑移 缩进 对称 标本 | ||
1.一种轮毂车标,包括车标盖(1)、设于车标盖(1)边缘处的多个卡接臂(2)和设于车标盖(1)上方的车标件(3),其特征在于:每个卡接臂(2)的底部固设有凸块(22),所述车标盖(1)对应凸块(22)的位置处开设有凹槽(17),所述凹槽(17)的方向指向车标盖(1)的中心位置处,所述卡接臂(2)上插设有张紧环(24),所述车标盖(1)的中部设有移位块(26),所述移位块(26)的两侧对称设有两个连接杆(25),每个连接杆(25)的两端均转动连接于张紧环(24)和移位块(26)上,所述移位块(26)设于车标件(3)的下方,所述车标件(3)滑移连接于车标盖(1)内,所述张紧环(24)不为完整环,按压车标件(3)带动张紧环(24)向内缩进并带动卡接臂(2)向内滑移。
2.根据权利要求1所述的轮毂车标,其特征在于:所述车标盖(1)对应车标件(3)的位置处设有滑移板(14),所述滑移板(14)的两侧固设有滑块(141),所述车标盖(1)对应滑块(141)的位置处开设有滑移槽(151),所述滑块(141)滑移连接在滑移槽(151)内。
3.根据权利要求1所述的轮毂车标,其特征在于:所述车标盖(1)的内部设有两个滑移套(162),每个滑移套(162)与车标件(3)之间均设有弹簧(16),所述弹簧(16)的两端分别与车标盖(1)和滑移套(162)固定连接,车标盖(1)工作时弹簧(16)处于压缩状态。
4.根据权利要求2所述的轮毂车标,其特征在于:所述滑移板(14)的侧壁上开设有多个卡槽(142),所述车标件(3)对应卡槽(142)的部分固设有卡爪(31),所述卡爪(31)卡接在卡槽(142)内。
5.根据权利要求1所述的轮毂车标,其特征在于:所述车标盖(1)的外部开设有固定槽(13),所述车标件(3)插入固定槽(13)内,所述固定槽(13)的大小略大于车标件(3)的大小。
6.根据权利要求1所述的轮毂车标,其特征在于:所述车标盖(1)的边缘位置处固设有多个插板(12),多个插板(12)均匀设置。
7.根据权利要求1所述的轮毂车标,其特征在于:靠近张紧环(24)两端位置处设有限位板(11),所述限位板(11)固设在车标盖(1)上。
8.根据权利要求1所述的轮毂车标,其特征在于:所述车标盖(1)的顶部为平滑面并且向上凸起,并且越靠近车标盖(1)中心凸起幅度越大。
9.根据权利要求6所述的轮毂车标,其特征在于:所述插板(12)与车标盖(1)一体成型。
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