[实用新型]一种车辆运动参量测量系统有效
申请号: | 201820067864.9 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207894427U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 李玉兰;马维平;李海洋;肖雨;叶鹏 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军军事交通学院 |
主分类号: | G01C21/12 | 分类号: | G01C21/12;G01M17/007 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 韩新城 |
地址: | 300361*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微惯性测量单元 串口 继电器模块 车辆运动 数据采集装置 数据接口 蓄电池 本实用新型 参量测量 参量 壳体 车辆行驶状态 计算机连接 加速度测量 速度判定 数据处理 采集 计算机 | ||
1.一种车辆运动参量测量系统,其特征在于,包括用于采集车辆运动参量的数据采集装置以及与所述数据采集装置通过USB转RS232数据线相连接以实时进行车辆运动参量数据处理和显示的计算机,所述数据采集装置包括壳体以及安装在所述壳体中的蓄电池、串口继电器模块、微惯性测量单元;所述蓄电池与所述串口继电器模块连接,所述串口继电器模块与所述微惯性测量单元连接,所述串口继电器模块用于接收所述计算机发送的RS232格式的控制指令,控制继电器吸合进而控制微惯性测量单元电源通断;所述微惯性测量单元通过RS422转RS232模块与控制/数据接口端子相连接,所述控制/数据接口端子通过所述USB转RS232数据线与所述计算机连接,所述串口继电器模块与所述控制/数据接口端子相连接。
2.如权利要求1所述车辆运动参量测量系统,其特征在于,所述壳体上设有蓄电池充电孔、电源开关、蓄电池充电指示灯、电源开关指示灯、模式指示灯、同步/交替键指示灯。
3.如权利要求1所述车辆运动参量测量系统,其特征在于,所述数据采集装置安装在用于将数据采集装置安装在车体相应部位的数据采集装置支架上。
4.如权利要求1所述车辆运动参量测量系统,其特征在于,所述蓄电池采用锂聚合物蓄电池。
5.如权利要求1所述车辆运动参量测量系统,其特征在于,所述计算机为便携式计算机。
6.如权利要求1所述车辆运动参量测量系统,其特征在于,同时使用两个所述数据采集装置时,其中一个为主数据采集装置,另一个为从数据采集装置,所述主数据采集装置与从数据采集装置可采用同步或交替两种数据采集方式进行数据采集。
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