[实用新型]一种电动汽车直流充电桩适配器冷却结构

权利要求书

1.一种电动汽车直流充电桩适配器冷却结构，其特征在于：包括适配器壳体、与DC250V～DC400V国标直流快速充电桩输出电压相对应的输入充电座和为车辆端直流充电插座相连接的输出充电枪，适配器设在输入充电座和输出充电枪之间，适配器壳体内设有电压输出端为DC50V～DC200V直流电压的充电适配控制电路板，充电适配控制电路板设在内嵌冷却水道的铝基板上，内嵌冷却水道的铝基板上设进水口和出水口，适配器壳体上设冷却水壶和冷却风扇，冷却水壶上设与冷却水泵相连接的水泵输入接口，进水口和出水口上分别设温度传感器。

2.按照权利要求1所述的一种电动汽车直流充电桩适配器冷却结构，其特征在于：所述的充电适配控制电路板上设冷水水泵控制单元、进水口温度输入单元和出水口温度输入单元，进水口温度输入单元在进水口处设进水口温度传感器，出水口温度输入单元在出水口处设进水口温度传感器。

3.按照权利要求1所述的一种电动汽车直流充电桩适配器冷却结构，其特征在于：所述的冷却水道成网格状分布结构。

4.按照权利要求1所述的一种电动汽车直流充电桩适配器冷却结构，其特征在于：所述的充电适配控制电路板上设冷却风扇低速电源控制单元和冷却风扇高速电源控制单元，冷却风扇低速电源控制单元和冷却风扇高速电源控制单元中的冷却风扇设在适配器上，适配器上设感应适配器整体温度变化的适配器温度传感器，冷却风扇低速电源控制单元和冷却风扇高速电源控制单元均匀适配器温度传感器相电连接。

5.按照权利要求1所述的一种电动汽车直流充电桩适配器冷却结构，其特征在于：所述的充电适配控制电路板上设充电插座温度输入单元和充电插头温度信号输入单元，充电插座温度输入单元在充电插座处设感应充电插座温度变化的插座温度传感器，充电插头温度信号输入单元在充电插头处设感应充电插头温度变化的插头温度传感器。

6.按照权利要求1所述的一种电动汽车直流充电桩适配器冷却结构，其特征在于：所述的铝基板设在适配器壳体外侧面位置处，铝基板上具有充电适配控制电路板的一面设在适配器壳体内部。

7.按照权利要求1或2或4或5所述的一种电动汽车直流充电桩适配器冷却结构，其特征在于：所述的充电适配控制电路板上设有CAN总线，适配器通过CAN总线分别与国标直流充电桩和车辆端直流充电插座相通讯握手。

8.按照权利要求7所述的一种电动汽车直流充电桩适配器冷却结构，其特征在于：所述的充电适配控制电路板上设有绝缘检测单元和接线位置检测单元，充电桩适配器与车辆端及国标直流快速充电桩通过CAN总线通讯握手后，绝缘检测单元检测输入输出绝缘性，接线位置检测单元检测接线位置是否正确。

9.按照权利要求1或4所述的一种电动汽车直流充电桩适配器冷却结构，其特征在于：所述的冷却风扇采用多个冷却风扇并联的安装分布结构。